荣威RX3 CVT变速箱拆解见真章

荣威RX3是继RX5热卖后，上汽全新研发打造的荣威RX系列的又一款紧凑型SUV，上市仅一个多月，其销量已接近1.5万辆，尽显“爆款”态势。其中，CVT车型搭载爱信全新一代CVT变速箱，以平顺的驾驶感受和极致燃油经济性，获得用户无数好评。近日，在上汽动态广场，上汽乘用车举行了“拆见真章 王者之风”荣威RX3 CVT解析会。会上，公司展示了拆解的CVT变速箱系统，之后更是通过场地试驾，让在场记者体验了荣威RX3“CVT王中王”的实力。

变速品质高

运动感更强

荣威RX3 1.6L车型的动力系统采用“‘蓝芯’NSE 1.6L新一代自然吸气发动机+爱信CVT无级变速箱”的组合，实现极致高效节油表现。爱信是国际三大知名CVT生产商之一，其CVT是市场上认可度很高的产品，在性能表现上具备两项核心优势，即“变速品质高+油耗低”。此次荣威RX3采用爱信CVT，是国内自主品牌在紧凑型SUV车型中首次搭载这样高品质的CVT产品，也是爱信CVT变速箱首次进入10万元级主流SUV市场。

据上汽乘用车工程师介绍，荣威RX3搭载的全新一代爱信CVT无级变速箱采用8挡模拟变速，传动效率高达88%，速宽比上一代产品增加8%，可与6AT变速箱媲美；最大输入扭矩高达184Nm，为调校提供了更多的空间，并且运动感更强，平顺性更佳。

目前，市面上采用CVT无级变速箱的SUV，如本田XR-V、缤智及日产劲客等大多是7挡或6挡模拟变速，荣威RX3的“3个8”实现丝滑换挡、动感驾驶，又将节油技能发挥到极致，无疑为消费者带来了更好驾控感受。在场地测试中，荣威RX3的CVT车型油门反应很快，换挡非常平顺，动力表现良好；在过弯时，变速箱总能降挡至合适的模拟挡位，为出弯提供充足的动力储备，开起来非常得心应手。

世界级“蓝芯”

超强实力

除了高效的CVT变速箱，荣威RX3更搭配了上汽世界级“蓝芯”高效动力NSE 1.6L新一代自然吸气发动机，综合油耗仅为5.6L/100km。相比竞争车型，以一年跑2万公里计算，荣威RX3能为用户省下近2000元。

实力派互联网SUV荣威RX3以全能实力更好地满足泛85后“斜杠青年”对互联网汽车的需求，并拥有同级独一无二的“五/四/三”超强实力。“五个大大”：大大空间、大大天窗、大大省油、大大智能、大大安全，全方位大有可为；“四大越级首装”：12项安全功能EPB、可显示导航信息的3.5英寸行车辅助屏、主驾6向电动调节座椅、全球最先进的互联网汽车智能系统；“三大同级之最”：最大全景天窗、最大软包面积、最大行车视野。荣威RX3树立了同级车型品价比标杆，为年轻消费者带来颠覆10万元级SUV的智能出行新体验。（李超）