车牌摇身变成“支付二维码”

前几日，马云又放了个大招：部分高速公路的收费站开通了支付宝通道，车主只需将支付宝与车牌号进行绑定，当汽车行驶至高速公路收费站时，通过摄像头识别车牌，就能从绑定的支付宝账户中自动扣款。这样一来，车牌摇身变成了“支付二维码”，车主无需停车，就能实现车内的“无感支付”。

新功能自开通以来，不少言论表示，目前被普遍接受的传统车载支付方式——ETC或将被取代。随着支付服务公司的介入，汽车离成为下一个移动钱包还有多远？

新的移动支付战场

在实际生活中，我们的付款习惯早已被改变，手机渐渐代替了钱包。如今，手机钱包火力不够了，但汽车移动支付似乎可以创造出新的增长点。停车、加油、保养、维修、过路费……在车内花钱的地方还真不少。于是，支付服务提供商悄悄打起了汽车的主意。

就拿支付宝来说，除了今年年初开通的高速公路收费通道外，去年6月，上海虹桥停车场与支付宝联合推出“无现金停车场”，同样也需要车主将自己的车牌号与支付宝账号进行绑定，当摄像头识别到车牌号后，即可完成自动扣款。此外，阿里的YunOS for Car系统也已经支持淘宝、支付宝账号的直接登录，想让你在车内完成支付的意图也足够明显。

事实上，早在2014年，Visa就在华首次发布了“移动互联汽车”应用，应用场景包括快餐店、加油站、停车服务等，目的是让人们边开车边通过语音进行购物及支付。

除了支付服务商，汽车厂商自然不会放过这一“香饽饽”。为此，戴姆勒金融服务公司收购卢森堡PayCash公司，以此加强自己构建“梅赛德斯支付”自主平台的技术能力；通用集团也表示，将与万事达卡合作，利用IBM Watson开发的智能数字板提供内置移动支付功能。此外，大众集团通过收购PayByPhone公司，加大了对移动互联网领域的渗透。

无论是汽车厂商还是支付服务商，都希望移动支付能在车辆上再次创造神话，汽车已经悄然成为了新的移动支付战场。

何时能在车里买买买

确实，在出行过程中，停车场、加油站、高速公路收费处往往要排起长龙，我们需要移动支付来简化流程、提高效率，这是市场的痛点。但汽车移动支付普及还是需要一定的时间。

一方面，绑定支付账户，通过识别车牌号实现自动扣款的功能确实比传统的ETC或者手机支付更为方便、灵活、快捷，但账户安全问题也同时显现。譬如，有消费者表示，万一遇到不法分子套牌怎么办？

另一方面，无论是加油还是停车等支付场景，都需要完善的基础设施。而这些需要政策、市场等多方面因素的共同推动。

但梦想总要有的。想象一下，未来你在车里把晚饭预订了，开车到饭店的停车场，停车场自动识别你的车，吃完饭离开后，所有的饭钱、停车费都已经自动从你的账户中扣除。

何时才能在车里“买买买”？就像手机移动支付迅速普及的过程，随着支付服务商的入局，汽车或将成为我们另一个“剁手”之地。