微花纹技术让车灯更会表达

在今年的上汽技术周展示活动中，华域视觉科技（上海）有限公司（以下简称“华域视觉”）展出的微花纹信号灯不但可以为用户打造专属的点灯效果，而且能够提供高效、安全、智能化的人机信息交互。华域视觉光学主任工程师陈虎表示，微花纹技术让车灯不再是仅具有提示功能的信号灯。

微花纹尾灯与普通车灯在点灯效果上有什么不同？

陈虎：从点灯效果来看，微花纹汽车尾灯比普通车灯更加酷炫。它可以呈现出3D立体光线效果，角度不同，体验也有差异。同时，它还可以实现特殊像素的动态点灯图案，使尾灯点亮效果呈现出不同形状、不同花纹。

此外，用户可以根据自己的喜好、品味，选择其他效果图案，如圆形、方形等，满足其个性化需求，打造与众不同的点灯效果，让汽车尾灯不再千篇一律。

除了炫，微花纹尾灯是否有什么创新性的功能？

陈虎：“开口”替车主“说话”。比如，当前方发生事故需要紧急制动时，车主为防止后车追尾，可通过微花纹尾灯显示“STOP”“危险”等信息，提醒后车注意及时制动；当后方车辆使用远光灯，致使车主后视镜反光炫目时，车主可以通过微花纹尾灯显示“关闭远光”等字样，进行提醒……

车主在行车过程中可根据具体需要，让尾灯显示预设的前后车交互信息；或在特殊场景下，用微花纹尾灯显示临时输入的提醒信息等。以前，我们常说车灯是汽车的眼睛。现在，我们让车灯成为车主的嘴巴，可以“开口”替车主表达。

微花纹尾灯这么好的创意是如何发掘并实现的？

陈虎：微花纹显示技术的灵感来源于灯光透过丝质窗帘后形成的特殊几何状图形。基于这个现象，我们提出新概念配光形式，用相应材料在内配光镜上设计有规律的微花纹曲面，模拟窗帘上编织纤维的光学折射能力，从而制造出特殊的点灯形状。

当然，配光形式改变的只是微花纹尾灯的点灯图案，其点灯效果及信息交互功能都是建立在控制系统的改变。

在此款微花纹尾灯上，我们使用了上百颗灯珠，并采用像素单独控制技术，让每颗灯珠都能根据需要独立进行点亮或熄灭，打破了传统汽车尾灯“要亮一起亮、要灭一起灭”的局限性。

未来，微花纹技术还将应用在哪些方面？

陈虎：微花纹技术未来的市场潜力主要表现在人车交互显示上。通过在车身不同区域安装带有微花纹技术的显示灯板，车主可以将行驶过程中的各种信息传递给行人或其他车主。比如，安装在前脸的微花纹灯可以提示行人先行，安装在车身侧面的微花纹灯可以转弯时传达礼让信号，由此达到提高道路安全和通行效率的目的。