特斯拉放弃私有化，或面临处罚

美国当地时间8月24日晚上，马斯克向特斯拉董事会宣布，他将放弃私有化特斯拉的计划。他在公开信中称，“私有化特斯拉的过程很有挑战性，但因此消耗的时间和精力显然超出了预期。”他还坦言，“特斯拉的多数现有股东认为公司目前最好保持上市公司状态。”

彭博社报道称，这宣告着由马斯克自导自演的私有化“闹剧”就此结束，外界无需再猜测马斯克私有化的资金从何而来。然而，这件事不会就此结束。对于马斯克来说，他可能还有更大的麻烦。

美国当地时间8月7日，马斯克发推表示，他正考虑将特斯拉以每股420美元的价格进行私有化，并且资金已经到位。消息发布于美股正常交易时段，马斯克却没有意识到事情的严重性。1小时20分钟后，特斯拉股价飙涨7%。随后，特斯拉股票交易暂停了一个半小时，当日收涨11%。第二天，美国证券交易委员会（SEC）在旧金山办公室的调查人员就要求特斯拉做出解释。通常情况下，上市公司计划的这些重要信息是要经过公司内部充分的准备后详细列出的，并且是通过公司的官方渠道发布。本月中旬，美国联邦监管机构已经对特斯拉发出了传票，并加大了对马斯克发布有关特斯拉私有化推文的调查力度。

路透社报道指出，马斯克宣布终止私有化的做法，不仅不会解决他日益严重的监管及法律问题，甚至可能导致这些问题进一步恶化。根据美国《证券法》要求，上市公司高管在向公开市场投资者发表言论时需要有“合理依据”，这将成为SEC针对此次事件调查的重点。

美国律师事务所Murphy & McGonigle律师史蒂芬·克里明斯表示，SEC将会继续调查此事，直到他们完全掌握事实真相为止。克里明斯曾在美国证券交易委员会任职14年，代理诉讼过数百起证券案件。他说：“周五（8月24日）发生的事情将会引起SEC很大关注。因为马斯克宣布放弃私有化，将会让SEC能够调查他此前发布的私有化声明是否具有合理依据。他们将针对为何放弃私有化决定，向特斯拉及其他参与决策的人员进行问询。”

马斯克目前仍坚持最初的表态，认为这项交易是完全有可能发生的。一位知情人士向媒体透露，马斯克对私有化特斯拉的态度是十分认真的，但这并不足以帮助马斯克逃脱监管部门的处罚。

在这起私有化“闹剧”中，特斯拉股价经历了大幅波动。在8月7日马斯克发布消息称将对特斯拉进行私有化后，特斯拉股价开始飙升，最高达到每股371美元的高位。但截至上周五收盘，特斯拉股价报于322.82美元，较上述高位下跌13%。如果如马斯克此前多次表示的，私有化特斯拉的一部分动机是为了“烧毁那些为特斯拉的死亡而拍手称快的卖空者”，那么这一次马斯克显然是失败了。（通仁）