日本丰田汽车公司近日披露了其全固态电池的框架,并计划于2020年前后将其实现商业化。丰田全固态电池基础就是降低固态电池内电阻的技术。凭借该技术,丰田为其全固态电池的商业化铺平了道路。由于固态电池的能量输出密度低,其将被应用于电动汽车。由于能量输出密度低,增加能量密度变得不可能,进而使得商业化不可行,因此在设计电池芯时必须做出权衡。凭借该技术,丰田将全固态电池的能量输出密度提高至大约2.5kW/L。同时,其成功将能量密度提高至400Wh/L,比2010年前后生产的锂离子电池的能量密度高一倍。 (凯丽)