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上海汽车报焦点|Focus 看人工智能如何为行业赋能 看人工智能如何为行业赋能 “多研究些问题,少谈些主义”

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“多研究些问题,少谈些主义”

□ 本报记者 阮希琼

2016年3月,AlphaGo战胜了世界围棋冠军、专业九段棋手李世石,催发了人工智能热浪。随后,资本大量涌入,政策不断加持,各企业趋之若鹜。

显然,人工智能成了中国“弯道超车”的又一良机。只是,在如今的中国,人工智能缺的不是关注和热度,而是理性的思考。

在世界人工智能大会上,马化腾从“可知”“可控”“可用”与“可靠”的角度,提出了人工智能在发展过程中需要面对的四个问题,引发全行业思考。

当前,人工智能创新创业如火如荼,但人工智能的总体发展水平处于起步阶段。去年,我国发布的《新一代人工智能发展规划》指出,我国人工智能的整体发展水平与发达国家相比仍存在差距,缺少重大原创成果,在基础理论、核心算法,以及关键设备、高端芯片、重大产品与系统、基础材料、元器件、软件与接口等方面差距较大;科研机构和企业尚未形成具有国际影响力的生态圈和产业链,缺乏系统的超前研发布局;人工智能尖端人才远远不能满足需求;适应人工智能发展的基础设施、政策法规、标准体系亟待完善。

此外,目前人工智能创业领域存在一定的浮躁现象。创业者盲目跟风炒作,形成低水平发展“泡沫”,浪费人力和社会资源。

中国科学院院士谭铁牛认为,人工智能在发展过程中要做到四个字:“理性”和“务实”。

所谓务实,体现在对关键核心技术的关注,在算法、架构等基础研究方面有所突破,也体现在踏踏实实地结合场景解决各种痛点。比如,基于深度学习的物流供应链人工智能平台落地,目前已在上汽旗下的安吉物流得到应用,工作效率大大提高。

“多研究些问题,少谈些主义。”胡适的这句箴言放在AI领域,好像也同样适用。

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