上汽千余辆车服务进博会

进博会期间，上汽集团与各合作伙伴紧密携手、通力协作，圆满完成进博会接待用车任务。

来自上汽乘用车、上汽大通、上汽大众、上汽通用的车辆运营、服务保障团队从细节做起，落实应急预案，确保1335辆接待用车做到“全方位保障、全时段服务、全天候响应”，为中外来宾提供了舒适、安全、环保的乘车体验。

上汽乘用车

本报记者 沈浩

上汽乘用车为进博会提供了插电混动互联网行政座驾荣威e950接待用车。

为确保荣威e950能在进博会期间出色地完成接待任务，上汽乘用车成立了60余人的进博会接待用车保障领导和工作小组，并开展“进博会接待用车服务保障工作立功竞赛”，构建“党委领导、行政支持、工会运作、职工参与、各方协同、全面推进”的竞赛格局，推动各项工作有序开展。

此外，上汽乘用车还成立了青年突击队，重点开展车身表面检测、油漆车身表面检测、底盘加强检验、灯光检验、车辆性能加强检验、内饰零件气味检测等工作，确保荣威e950接待用车零缺陷交付。

PDI检查是交付给用户的最后一道关，通常情况下，这项工作都是由经销商负责。由于进博会组委会对接待用车的功能性、安全性、外观和内饰等方面有很多特殊要求，如手套箱等车内部件触碰后不能导致明显的不适感等。因此，荣威e950接待用车的PDI检查改由更专业的售后部门人员与销售部门人员共同来完成，对其中发现的瑕疵快速进行整改。

俗话说：“好马配好鞍”。为进一步提升荣威e950插电混动互联网行政座驾在进博会期间的接待工作表现，上汽乘用车售后部门主动上门，为营运单位的管理人员和驾驶人员进行车辆理论与实操培训。针对新能源车辆没有备胎、充电接口分快慢充、动力系统有别于传统燃油车等特殊情况，培训人员重点向营运司机传授了快速补胎、正确读懂新能源车辆仪表显示、新能源车辆充电方法与注意事项，以及新能源车辆简单维修等内容，并录制了视频，方便学员巩固学习。

此外，为预防特殊情况发生，上汽乘用车一方面积极配合运营单位做好运营前的各项准备工作，参与并协助完成车辆三次演练和压力测试，完善车辆服务保障方案；另一方面落实售后服务保障方案，组建移动售后保障车队。进博会期间，20个服务点24小时全天候待命，即便是高峰时段，移动应急充电站和配件车也会在1小时内到场，确保荣威e950接待用车保障响应及时、维修排故可靠、服务接待规范。

上汽大通

首席记者 李修惠

上汽大通为进博会提供了大通V80国宾接待用车。车辆服务保障团队协同锦江、巴士集团为大会提供车辆运营服务，组成进博会车辆服务保障上汽大通党（团）员突击队。

突击队经过数月的准备，从车辆制造、车辆运输、司机培训、强化检查到车辆维护、内部压力测试、实战演练等步骤，完成进博会开幕前的质量管控。

在车辆制造环节，上汽大通坚持以IATF16949质量管理体系、SCPS柔性化精益生产体系为基础，将质量控制融入车辆制造的各项环节，确保将“零瑕疵”的车辆交付给客户。

售后服务保障更是上汽大通党（团）员突击队工作内容的重中之重。“这次的任务很重要，绝不能出一丝差错。”上汽大通售后服务部总监周光凌表示，“我们36人的车辆服务保障团队自从9月初接到任务后就严阵以待。”

自10月20日上汽大通完成大通V80的交付任务后，周光凌带领车辆服务保障团队住进了距离进博会保障用车停车场500米的宾馆，24小时轮班驻扎在停车场，为进博会提供保障服务。“每辆车离开、回到停车场时，我们都会对车辆进行例行检查，时刻保证车辆处于最好的状态。”

为了能提供更舒适的驾乘体验，车辆服务保障团队还对锦江与巴士集团的司机进行了8次培训，在每辆车上放置了简易指导手册，还给每位驾驶员发放了紧急联系卡，方便他们联系服务保障人员。

大通V80是服务进博会车辆中尺寸最大的车型，无法使用普通的救援拖车。“只有载重5吨的救援拖车能够拖动V80，这样的拖车全上海也没有多少辆。”周光凌说。为此，上汽大通在前期就做好了应急预案准备，与车享联动，调集了车享的7辆5吨救援拖车。周光凌表示，上汽大通的售后保障团队能够做到抢修抢抛5分钟内落实解决方案，30分钟内到达现场；维修技术支持服务商1小时内解决；1小时内落实配件出处，2小时之内送达。

上汽大众

本报记者 邹勇

上汽大众为进博会提供了最高规格的辉昂国宾车，为副国级领导和部长、副部长级领导提供用车服务。

为保障辉昂国宾车安全、稳定、舒适运行，上汽大众成立了由物流、质保、售后、财务等12个部门构成的辉昂国宾车运营保障团队，建立了多项专项保障机制。

辉昂国宾车运营保障团队在最短的时间内完成了针对驾驶员的培训方案，并经过多轮压力测试，通过7次培训与转训使得驾驶员全面掌握高端车精良功能。此外，上汽大众积极开展面向经销商技术人员的专项培训，对重要总成、舒适功能等排障能力进行强化。

与此同时，上汽大众还建立了一整套快速反应机制。据上汽大众大众品牌售后服务部服务技术科经理徐建敏介绍，每一辆辉昂国宾车都提供了紧急联系卡，每一张联系卡提供三名联系人，每一名联系人是由上汽大众、强生和锦江抽调的精兵强将，他们24小时不间断驻场待命，协调各车队反馈信息并及时处理，确保每一位驾驶员可以在第一时间直接联系到项目协调人。在救援方面，上汽大众设立了7家专项保障经销商，区域内任何位置出现情况可确保30分钟内到达事发现场，30分钟内对车辆进行诊断；为了应对突发情况，上汽大众还准备了多辆辉昂备用车。

在配件供应上，上汽大众建立售后配件专项供应渠道，对重点配件进行提前采购、全面检查、专供专区，预留6辆物流车、12名驾驶员24小时待命，确保配件供应在2小时之内完成。同时，经销商划分进博会配件专区，使车辆在绝大多数情况下可以做到“进站即可维修”。

上汽通用

本报记者 孙桐桐

上汽通用为进博会提供了全新一代别克GL8作为国宾接待专用车辆。上汽通用成立了覆盖质量、制造、物流、售后等多项业务部门的进博会接待用车保障团队，制订专项流程。

保障团队与上海当地经销商开展紧密协作，制订了进博会期间24小时快速响应维保预案，确保每一辆车都能以最完美的状态，为参会各国贵宾提供舒适乘坐体验与贴心服务。

今年7月底，别克GL8接待用车陆续下线，9月底正式交车。上汽通用汽车别克品牌市场推广高级经理俞峻表示：“为保证新车车内空气质量的清新和舒适，我们用早生产、勤通风和光触媒等多种方法来祛除新车异味。交车之前，保障团队对每辆进博会用车实行‘一车一单’每日跟踪，由资深评审人员严格把关，评审程序也比平时更加严格。”

由于交车地点位于市中心，车辆只能单独运输，导致团队的工作量急剧加大。为此，上汽通用派出20辆运输车，每天开足马力三班运行，按时将车辆交付到客户手中。

为了确保服务车辆正常运行，上汽通用成立了现场快速响应小组。根据嘉宾的活动地点在全市设置7个站点，每个站点配有10名左右工作人员，全天24小时待命，每日对所有车辆进行现场点检；并集结经销商的维修骨干力量建立专项抢修小组，进行内部压力测试和外部演练，做到万无一失。