“感·为心动”赋能全新东风标致408

日前，在第十六届广州国际汽车展览会上，东风标致发布了全新品牌中文口号——“感·为心动”。

中文品牌口号激活全感官体验

如果对标致的历史有一定了解的人，可能还记得“Engineered to be enjoyed”这个全球口号，也对几年前“Motion & Emotion”有着很深的印象。这个全英文的品牌口号，在中国被意译成“同心同行 标新致远”这两个非常押韵的时髦词汇，其也在过去的几年里，随着东风标致的发展而被广为传播。

现在，“感·为心动”来了。这个原生的品牌中文口号既没有太华丽的辞藻，也没有各种外文的原文映照，即朴实无华，又能直指人心，它是东风标致在中国发展的这几十年里，第一次独立选用的全新品牌中文口号。

一个健康成长的品牌是企业生存和发展的原动力，品牌口号则是企业积极把握市场和人群变化的体现，后者更将前置于产品，直接触及消费者的内心。

东风标致品牌总经理李广涛在接受媒体采访时表示，这次提出的中文品牌口号“感·为心动”，“感”指东风标致品牌特性中的三感，即美感、质感、动感，东风标致希望基于此次品牌中文口号的发布，将美感、质感和动感完美融合，从而激活消费者的全感官体验；“为心动”主要体现在东风标致品牌的核心价值上，即设计之美、品质之实和科技之悦，东风标致希望基于此次品牌中文口号的发布，让消费者对品牌有感于心，激发更丰富的感动，创造充分心动的人生。消费者在平时的驾乘中能够清晰地感触到、创造更多的幸福感。

中国的汽车消费市场在2017年销量首次逼近3000万辆大关之后，不可避免地和全球其他市场一样，遇到了向上发展和突破的瓶颈。同时，国内市场上的汽车产品无论属于哪级细分市场，已然深深地纠缠在红海市场的激烈竞争中。在这个车型配置高度同质化的大时代，率先在品牌认同和认知层面突围，成了不少企业战略前进的新方向。在这种背景下，全新品牌中文口号更可视为东风标致主动出击，基于对市场及主流消费人群的深度洞察，利用品牌传播的差异化寻找新的蓝海市场，积极把握市场和人群变化的体现。

也正如李广涛所言，这次提出全新品牌中文口号——“感·为心动”，也昭示了东风标致未来将围绕全新产品矩阵，为那些追求自我表达、充满社会责任感的新生活精英人群提供充满驾乘乐趣的未来同时，更要提供由感而入心的品牌体验。

赋能全新车型“更上一层楼”

与此次全新品牌中文口号一同亮相的，还有全球首秀的新一代东风标致508L，以及东风标致全系在售车型。包括8月末上市的全新东风标致408在内，也将被“感·为心动”重新赋能。未来一段时间内，它们将同新的品牌口号一起，激活消费者的全感官体验。

无独有偶，2个月前，东风标致全新408上市的主题是“感·触幸福”，暗合“感·为心动”的品牌口号。说到底，它们都是为了一个目的，那就是让消费者获得更多一点的满意和满足。比如，空间大一点，动力强一点，配置能够更加智能一点。在体验过产品后，会有随心所欲的感官体验，让人想要拥有它，心动地想踏下踏板、去操控的真实表达。

超越同级更大的空间——相比同级别车型多数只有2700mm，甚至不到2700mm的轴距，全新东风标致408拥有2730mm越级轴距，配合4750mm的车身长度，带来同级罕见的超大乘用空间。车内配置智能双区恒温空调，为所有驾乘者创建一个更加人性化的舒适驾乘环境。中控大屏集成了包括空调在内的全部功能，并且在两侧设置了快捷键，方便驾驶员操作；9.7英寸的尺寸合理且UI设计简洁，更高度集成了空调系统、Blue-i车载互联系统、通讯、导航、多媒体、倒车影像、行车辅助、系统设置这八项强大功能，大大提升便利性。此外，该车最新调整了前排USB接口的位置和插入角度，使用起来更方便，同时也为后排增加了USB充电接口。

总体来说，全新东风标致408的车内配置并不能算特别高调，但与竞品相比，其在细节处也都考虑周全，显得格外周密而精心。

毫不含糊的高效动力——能跑更能省。全新东风标致408搭载了230THP PureTech和350THP PureTech涡轮增压直喷发动机。230THP PureTech发动机拥有52项创新专利，实现100kW/5500rpm和230Nm/1750-3500rpm的澎湃动力，并达成4.9L/100km的出色燃油经济性，它曾连续四年获得“国际年度发动机”大奖。350THP PureTech涡轮增压直喷发动机更是连续8年获得“国际年度最佳发动机”大奖，具有123kW/6000rpm和245Nm/1400-4000rpm的强劲动力输出，能够实现5.9L/100km的超低油耗。配合全系标配的发动机智能启停技术（STT），让车辆的燃油经济性、驾乘舒适性得到进一步提升。

这两款发动机也是东风标致“升蓝向上”品牌战略中“技术向上”的杰出成就，上市多年以来，获得国内外消费者的一致好评。

全新东风标致408搭载6挡手自一体变速箱，平顺性表现比较出色，温柔驾驶时几乎感觉不到其换挡动作；不管是低挡位还是高挡位间的挡位切换都很平顺，并且在需要加速时，变速箱的降挡动作也比较积极。方向盘的转向精准度表现得十分优异，在快速并线过弯时的操作轻盈、精准，可谓得心应手，日常驾驶时十分轻松。同时，该车配备 i-Start一键启动和EPB电子手刹之后，尤其对新手驾驶员来说十分友好。

值得一提的是，全新东风标致408全系标配博世ESP 9.1车身电子稳定系统，配合同为全系标配的胎压监测系统，可以从容面对任何不同的使用情况；在360度全景倒车影像的帮助下，让驾驶员轻松了解车身周围情况，从而避免意外事件发生。

2018年，东风标致在产品方面不断发力：8月份，其发布了全新东风标致408；10月份，SUV家族2019款尝先上市；就在刚刚闭幕的广州车展上，新一代东风标致508L迎来了全球首秀……随着“感·为心动”全新中文品牌口号的发布，东风标致“升蓝向上”品牌战略也将在2019年迎来更多精彩。