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2019年1月20星期日
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上海汽车报上汽要闻 上汽布局智能驾驶技术制高点 推进战略变革 重构竞争格局 上汽集团纪委召开2019年纪检监察工作会议 上汽民主党派工作会议暨形势任务报告会召开

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上汽布局智能驾驶技术制高点

创时科技宣告成立,加快推进智能驾驶决策控制器产业化

□ 本报记者 吴琼

1月16日,上海创时汽车科技有限公司(以下简称“创时科技”)在上海国际汽车城·创新港举办了开业庆典。创时科技将推进智能网联汽车核心零部件智能驾驶中央决策控制器产业化落地,全面提升智能驾驶领域的核心技术能力。

上汽集团总裁陈志鑫、上汽集团副总工程师祖似杰等共同见证了开业。

助力智能驾驶

2018年3月,上汽集团宣布,与奥地利TTTech Computertechnik AG(以下简称“TTTech”)签署合资经营合同,双方以50.1∶49.9的股比成立合资公司,研发、生产和销售服务于智能驾驶系统开发需求的智能驾驶决策控制器平台。此举被业内视为抢占行业未来发展制高点。

签署合资协议至今的一年中,创时科技项目组紧锣密鼓地推进工作,为上汽集团首款能实现“最后一公里”自主泊车的智能驾驶汽车(荣威MARVEL X)率先实现商业化落地,提供了有力支持。

正式成立后创时科技正在有序推进新项目,首个新项目将为上汽大通智能驾驶汽车提供智能驾驶控制器的(软件、硬件)开发。

中外强强联手

创时科技是中外强强合作的产物。

上汽集团通过全资子公司联创汽车电子有限公司(简称“联创”)控股创时科技。上汽集团是中国产销量最大的汽车集团。上汽集团是中国智能互联汽车的领跑者,2013年启动了智能驾驶系统关键技术的自主研究,累计销售互联网汽车100万辆。联创是上汽集团“智能网联”领域的科技创新创业平台,专注于“智能网联”核心技术开发和战略发展。

TTTech是科技领域的独角兽,服务于奥迪、宝马等车企,产品涵盖Level 3-5的智能驾驶域控制策略。

中国将成为全球最重要的智能网联汽车市场。据规划,到2025年,“部分自动驾驶”和“高度自动驾驶”新车装配率将超25%。

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