上海汽车报电子报

2019年1月27星期日
国内统一刊号:CN31-0035

上海汽车报国际新闻 欧洲新车销量五年来首次下滑 美国2018车前灯测试结果:基本款普遍较差 博世获得澳大利亚测试自动驾驶车辆资格 LG为奔驰供应手势识别技术

按日期检索

12 2017
3
4

上海汽车报

电子报刊阅读器
放大 缩小 默认

美国2018车前灯测试结果:基本款普遍较差

据美国《底特律新闻报》报道,近日,美国高速公路安全保险协会(IIHS)的测试数据表明,大部分2018款基本款车型在前大灯测试中表现较差。去年,IIHS共评估了165款车型。其中,获得“Good(优秀)”的有32款,获得“Acceptable(可接受)”的有58款,获得“Marginal(及格)”的有32款,获得“Poor(差)”的有43款。

IIHS大灯测试的评估基准是亮度、眩光和角度,评估项目主要包括直线行驶、向左右急转弯、缓慢左右转弯。而近光的权重比远光更大,直线行驶权重比弯道更大。其原因是:近光灯用得比远光灯多,直线行驶中发生的交通事故更多。

在IIHS测试的2018款车型的424款前大灯中,有67%的前大灯由于灯光能见度不足或迎面近光灯的光线过度眩目,获得“及格”或“差”的评级。有些车型只有高配版的前照灯性能才会好。然而,对大多数车辆来说,不同配置的车灯性能的差异是巨大的。

该协会称,在其测试的车前灯中,只有捷恩斯G90豪华轿车和雷克萨斯NX中型豪华SUV各款型的前大灯都被评为“优秀”等级。另外,雪佛兰沃蓝达、捷恩斯G80、奔驰E级和丰田凯美瑞中高配车型的前灯获得“优秀”评级,而其他级别的前灯仅被评为“可接受”级别。

IIHS安全测试经理大卫·艾勒表示,“车企没有理由强制消费者通过购买高配车,才能获得他们也需要的夜间行车安全保障。所有的新车都应该配备良好的前大灯。”显然,IIHS并不希望车企拿高配车型来应付测试,而是希望大灯测试是能够促进汽车安全性的普遍提升。

值得一提的是,在43款大灯被“差评”的车型中,美系品牌上榜率惊人,占据了24款之多。诸如福特F150等常年占据美国销量榜的车型也赫然在列。

据美国《底特律新闻报》报道,在2016年IIHS正式把前大灯灯光测试列为车型安全性能评测项目的时候,参与测评的31款车型中仅有一款达到“优秀”水平。根据规定,在该项目中起码要获得“良”或以上的评价,才有资格评选“TSP+(顶级安全车之选)”称号。时隔两年,测试结果有了显著变化,最优评级由2016年的2%上升到了19%,最差评级由49%下降到了26%。 (蜀道)

放大 缩小 默认
关于我们 | 企业公示 | 手机版
主办单位:上海汽车报社有限公司 备案号:沪ICP备16052313号-2