近日,大众旗下的大部分大功率充电站因超级充电桩“潜在的安全问题”,被迫暂时停止了服务。
对于此次安全问题,大众旗下的充电网络子公司Electrify America称,在一个测试充电站,大功率充电电缆发生短路,据其分析可能是使用的HUBER+SUHNER电缆冷却系统出现问题。Electrify America总裁兼首席执行官表示,出于谨慎的考虑,Electrify America关闭了所有使用该电缆的充电桩。该建议已发布给全球所有使用该技术的客户。
2018年12月,Electrify America刚刚开设了加州首个充电功率为350kW的超快速充电站,该充电站可实现电动车在充电10分钟后就可达到大约200英里续航里程。
此次的安全问题无疑让大众的大功率充电桩布局遭遇了坎坷,并且也为国内企业推行大功率充电桩打了预防针。现在,大功率充电桩对散热系统的要求会比较高,这个问题应该受到相应的重视。(顾欣)