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上海汽车报特稿 种子基金持续推进全员创新

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种子基金持续推进全员创新

“创新·探梦”总结交流会召开,新增3个收益共享项目

□ 本报记者 李修惠

荣威MARVEL X配备的颇具“专属感”的车钥匙、荣威RX3上的新一代汽车安全座椅、别克GL8 Avenir上的18色氛围灯……这些上汽产品上的特有科技配置都源自同一个地方——“种子基金”。

助梦创意,助力企业转型

2015年创立至今,“种子基金”平台已收到了740项创意项目。其中,完成验收的项目有35个,正在培育中的项目有48个,得到落地应用的项目有18个,成功探索出企业“内部转化、对外转化、业内共享、自主创业”四条成果转化路径。

上汽集团的人工智能实验室、上海大众动力总成工厂内的平行生产线、上汽大众的车身涂胶无损检测应用开发,这些由“种子基金”培育出的“大树”在企业内得到应用,不但能够降本增效,更在企业迈向智能化的过程中添了一把力。

1月29日,上汽集团技术管理部举办名为“创新·探梦”的“种子基金”总结交流会。会上颁发了“筑梦奖”“基石奖”与“伯乐奖”,用以表彰长期以来支持种子基金的职能部门联系人、项目联系人与专家。

会议邀请了部分已得到落地应用的优秀种子基金项目的负责人介绍经验,同时还邀请了上汽乘用车技术中心、上汽大通、上海大众动力总成、泛亚的联系人介绍各自企业的创新机制。

“种子基金”002号项目“智能内饰气氛灯”、029号项目“全闭环四门开闭耐久试验系统”、075号项目“次世代汽车智能钥匙”3个项目预计将于近期获得收益共享激励奖金。

优化流程,让“种子”再复活

“种子基金”即将迈进第5个年头。为了更好地服务创新,“种子基金”在做好种子筛选、培育工作的同时,对流程进行了优化:升级了申报平台,针对企业联络员无法掌握企业种子信息的痛点,新增联络员的项目管理权限;并将创意完善阶段的线下审批转为线上审批,将有效缩短评审流程。

“种子基金”还推出了复活机制,其针对受限于提交申请时的环境因素而未得到支持的入库项目,给予项目再度提交的机会。目前,已有21个项目复活成功。

种子基金还将提高运行效率,对于超过两周时间未得到专家意见反馈的项目及时作出判别,做到项目不积压。

推介交流,打造创新生态链

为了帮助完成验收的项目更好地落地,种子基金加强与检测中心、上汽创投及基层企业对接,通过组织推介会、技术研讨会,致力于交流分享与开阔眼界相结合,充分发挥开放融合、集成创新、跨界协同的汽车产业链的独特优势;围绕“新四化”相关领域,搭建交流展示平台,促进创新成果落地,探索营造“创新生态圈”。

以029号项目为例。2017年11月,“种子基金”牵头组织了产品推介会,邀请了上汽大众、上汽通用、上汽红岩,以及上汽大通的专家与会。029号项目受到了各家企业的好评,他们纷纷提出了合作、订购的意向,甚至连一汽-大众也慕名而来,提出了购买意向。

“002号”项目:

智能内饰氛围灯

在一次创新培训过程中,来自泛亚汽车技术中心的智能内饰氛围灯项目团队发现,市面上现有的内饰氛围灯产品无法真正满足消费者的需求,更多消费者希望能够自定义内饰氛围灯的颜色。

于是,“002号种子基金”项目诞生了。怀揣着把内饰氛围灯变得更智能的心愿,团队成员开发了一款名为“智彩生活”的APP,消费者打开该APP,在色谱上点击自己喜欢的颜色,智能内饰氛围灯就能显示相应的颜色。

002号项目还借鉴了色彩心理学,研发出了“音乐模式”功能,该功能能够探知车内正在播放的歌曲的情绪,随后对照音乐色彩模型。比如,车舱内播放热烈、欢快的歌曲时,氛围灯会自动变为红色、橙色等暖色调。

随着消费者的购车偏好发生变化,产品智能化程度成为了影响购车决策的一大因素。能够让消费者直观感受到车辆智能化的智能内饰氛围灯。在完成“种子基金”的项目验收后不久,便在量产车型上得到了应用。2017年1月,由智能内饰氛围灯项目团队研发的18色氛围灯在别克GL8 Avenir上得到应用;今年10月,128色氛围灯也将在新产品上得到应用。

“029号”项目:

四门耐久试验系统

汽车四门耐久测试中,传统的气动试验台架在成本方面虽颇具优势,但效率不高,精确度也无法保证。在这样的情况下,改用电动试验台架是最好的选择。上汽乘用车技术中心试验认证部便想到要自主开发一套电动试验台架。

由于缺少专门的研发资金,团队成员在采购设备时只能一切从简,一边克服着设备不精带来的困难,一边从日常工作中抽出时间进行研发。

“种子基金”审批时间快、拨款资金数额合理,还有容错、激励机制,能较好地满足台架开发的需求,试验认证部为此提交了申请。“全闭环四门开闭耐久试验系统”很快获得专家审批,成为“029号种子基金”项目。

2017年,029号项目完成验收。得益于电动化,新的试验台架能够监测、控制开关门动作中的速度、操作力、能量等多种因素,让车门试验环节迈向了智能化。

在欧洲,一台类似的四门开闭试验系统的成本在32万欧元左右。而029号项目研发的台架,其成本仅是相似产品的1/5。对比国外同类设备及市场时价,029号项目每年可为上汽乘用车节省设备费用、试验委外费用、人力成本等近1000万元。

“075号”项目:

汽车智能钥匙

塑料感太强,品质感不高,几乎是所有汽车钥匙的痛点。市场竞争日益激烈,细微之处的亮点成了“兵家必争之地”。上汽乘用车技术中心设计部把心思动到了一把小小的车钥匙上,他们想要打造一把具有“把玩感、雕塑感、可穿戴、材质创新”等多种特色的车钥匙,改变市面上千篇一律的车钥匙样式。

经过一番调研后,团队成员发现,市面上最具科技感的车钥匙非宝马i8车钥匙莫属。但了解了研发成本后,团队成员的心便凉了半截:宝马i8车钥匙的研发费用高达3000万元,售价更是达到1万元。要知道,在普通的量产车型上,一把车钥匙的售价一般只有一两百元。

但设计部的工程师们不打算就此放弃,他们向“种子基金”递交了申请,成为了075号项目,并在资金和专家意见等方面得到了诸多支持。

团队成员以褶皱的中国丝绸产生的光影效果为灵感,前前后后打造了20余个版本,克服了成本控制、工艺实现、产品小型化、避免误操作、保证手感、射频信号、试验标准等多个方面的难点,最终打造出一把颇具“专属感”的车钥匙。该“高颜值”钥匙也被应用在了荣威MARVEL X上。

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