一周车事

政策

鼓励外商投资 支持汽车产业发展

近日，国家发改委、商务部联合发布公告，就《鼓励外商投资产业目录（征求意见稿）》公开征求意见。在汽车制造业目录中，征求意见稿重点提及了汽车关键零部件及关键技术研发、汽车电子装置制造与研发，以及新能源汽车关键零部件制造三个方面的内容。此次征求意见稿的提出，更加积极地鼓励了外商对中国汽车产业的投资，将充分发挥外资在传统产业转型升级、新兴产业发展中的作用，也是支持汽车产业发展的又一推动力。

整车

长安旗下轻型车事业部拟引入外部投资者

继去年10月长安新能源宣布将引入社会资本之后，如今长安轻型车也开始对外招募投资者。

此番长安轻型车引入投资者成立合资公司后，将从以下三个方面发力：第一，整合新能源产业链上下游关键环节，大力发展新能源物流车；第二，合资公司将进军商用车产业链后市场业务；第三，建立科学的股权架构和更加市场化的运营机制，提升现代化公司治理水平。

北汽明年在京停产自主品牌燃油乘用车

近日，北汽集团董事长徐和谊宣布，北汽将加快产业结构调整和产品结构调整，促使自主品牌燃油乘用车逐步退出北京市场。到2020年，北汽在京将不再生产和销售自主品牌燃油乘用车。

2018年，北汽全年完成整车销售240.2万辆，同比增长2.2%，实现营业收入4807.4亿元。

广汽新能源新品牌将推12款车

国家商标局的信息显示：广汽新能源于2018年12月19日申请了15个Aion系列商标。该公司有望基于其中12个商标打造出相应的新车型。广汽新能源汽车有限公司总经理古惠南表示：Aion会打造系列产品，除了纯电动轿车Aion S外，后续还将提供SUV、MPV以及太阳能汽车。

利用太阳能给汽车充电是广汽新能源的主要技术路线之一。

日产联手雷诺在上海成立研发公司

日前，日产中国联手雷诺在上海成立了阿利昂斯汽车研发公司，双方各持有50%的股份。该研发公司将聚焦于新能源汽车和智能汽车软件及零部件的设计、研究和开发。此前，雷诺-日产-三菱联盟公布2022中期规划预测，到2022年年底，联盟每年的协同效应将超过100亿欧元。

零部件

严寒使电动汽车续航降低41%

美国汽车协会（AAA）发表一项研究证实，在低温环境下驾驶电动汽车，车辆的行驶里程会减少。

美国汽车协会测试了5款最大行驶里程至少为100英里的电动汽车。测试研究表明，气温下降至华氏20度（-6摄氏度）时，电动汽车平均行驶里程下降41%。

日本首次使用5G网络对自动驾驶汽车路测

近日，日本爱知县政府进行了一项公共道路测试，此次是日本首次使用5G网络在公共道路上远程控制无人驾驶汽车。县政府官员表示，5G系统能够传输比现有4G网络容量更大的数据，可让汽车以更快速度安全行驶。

金融

巨亏40亿美元 捷豹路虎寻求10亿美元融资

根据最新的财报，捷豹路虎在去年第三财季创下了40.6亿美元的巨额亏损。这主要受英国脱欧和中国市场销量萎靡的影响。捷豹路虎需要在14个月内筹资10亿美元，以取代到期的债券，同时为“烧钱”的电动车开发规划投入大笔资金。为支持资金需求，捷豹路虎可能会增加应收账款融资，或转向其他银行融资，并提供更多选择，包括租赁资产和利用出口信贷。

出行服务

投资10亿元 广汽与腾讯成立合资出行项目

广汽集团于近日发布公告称，公司审议通过了《关于移动出行项目的议案》计划实施移动出行项目。广汽移动出行项目平台公司的投资总额为10亿元。其中，广汽集团、腾讯、广州公交集团分别持股35%、25%、10%，其他投资者合计持股20%，另外预留10%股权用于员工股权激励。此外，广汽集团还将与合作对象共同出资设立汽车服务公司。