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2019年3月3星期日
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上海汽车报企业之窗 让人“出乎意料”的家用MPV 让人“出乎意料”的家用MPV 走进MAXUS的世界

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走进MAXUS的世界

“在MAXUS的世界里,只有你想不到,没有我们做不到。”在2月28日,上汽大通MAXUS品牌日及G50上市、D60亮相的发布会上,上汽大通汽车销售服务有限公司总经理郑轶民自信满满。

在同质化竞争激烈的汽车市场,如何另辟蹊径、需求突破口,是车企冲出“红海”达到“蓝海”的一种方式。

事实上,每个用户对车内布局、配置的需求都不尽相同,上汽大通通过C2B智能定制模式,让用户可根据全家人的意见定制一辆Dream Car。

此次上市的G50从动力总成到外观颜色、车灯、轮毂,再到内饰风格、座椅、电子设备、安全辅助功能,可定制的选项多达30多个品类、近100种高感知配置。

值得一提的是,G50的座椅布局组合多达5种,消费者可根据自己的实际需要量身定制,而市面上的其他MPV没有办法做到这一点。而被用户喜爱的高阶ADAS智能驾驶辅助系统、电动尾门、C-HUD和BSD等也已加入“蜘蛛智选”平台。

由于自由定制打破了配置捆绑,部分客户对某一高端配置的需求可以很好地得到满足,例如选配同级产品唯一可选的电动尾门、自适应巡航、360°高清全景影像、64色氛围灯、ADAS智能驾驶辅助系统等。

通过C2B定制,消费者主动选择自己想要的配置,因此不用为不喜欢的配置埋单,性价比极高。在预算固定的情况下,用户的每一分钱都花在了自己最想要的地方,这是以往厂家靠推出多款车型版本的模式无法相比的。

在G50的开发过程中,有用户反馈,在安装行车记录仪时走线非常麻烦,常规的做法就是预留排线路径,而上汽大通可以解决得更酷。工程师直接设计了位于车内后视镜旁的USB接口,根本不用排线。这也在同级别其他车型上从未出现过。

C2B定制最大的意义在于,用户在定制中得到了实惠,车企在成本可控的情况下提高了生产水平,赢得了口碑。这种双赢的模式正是中国制造未来发展的趋势。

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