两会，这些建议都聚焦汽车

编者按：

汽车业作为中国国民经济的支柱产业，在每年两会上都是代表委员和社会各界关注的焦点之一。近年来，越来越多的非传统汽车行业，特别是互联网和科技行业的代表委员，在两会期间提出了或直接或间接和汽车未来发展相关的提案和建议。他山之石，可以攻玉，或许就在不远的将来，不管是汽车企业主动跨界，还是他们率先转身，彼此或都将成为“友商”。

小米 雷军：

关于布局5G应用 推动物联网创新发展的建议

由于5G技术能满足机器类通信、大规模通信、关键性任务通信对网络速率、稳定性和时延的高要求，尤其是与车联网、无人驾驶、超高清视频、智能家居等产业深度融合，将为各行各业带来新的增长机遇。建议提前布局5G产业应用，推动5G与物联网的创新融合发展。

建议发展无人驾驶与车联网，提高交通智能化程度。在5G众多的应用场景中，无人驾驶和车联网被认为是最有可能出现的引爆点——其对通信网络有着极高的要求。大带宽、低时延、海量的连接数量、严密的覆盖，这些都是5G技术的核心优势。一方面，无人驾驶具有巨大的节能潜力，在减少交通事故、改善拥堵、提高道路及车辆利用率等方面意义深远，并可直接带动智能汽车后市场等产业的快速发展。另一方面，全球车联网产业进入快速发展阶段，信息化、智能化引领全球车联网服务需求逐渐加大。基于5G技术的应用，智能交通领域将快速进入发展上行区间。

建议国家研究、制定和出台关于智能交通的中长期发展目标，制定相应的法律法规和行业标准支持产业发展。尤其要针对无人驾驶汽车的安全责任问题、技术试验问题、车联网的国家标准规范、智能芯片应用等产业发展关键点进行前置研判，通过鼓励性政策支持交通运输领域智能、安全、可控发展。

百度 李彦宏：

建议网络安全措施应成为智能汽车标配

未来汽车发展将走向智能化、网联化、电动化和共享化，其电子电气架构会发生翻天覆地的变化。

汽车的智能驾驶系统、信息娱乐系统、底盘控制系统和动力控制系统都会与互联网联接，通过网络进行数据传输和软件升级。与互联网联接就会有网络安全风险。

汽车厂商自身的网络安全问题也将威胁到智能汽车的安全。一旦汽车厂商的云端服务器被发现漏洞，攻击者就会对汽车实施远程操控，或者获取车主和汽车相关信息，造成交通事故，甚至威胁社会安全和国家安全。

网络安全措施应该成为智能汽车的标准配置。