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默认3月8日，十三届全国人大二次会议上海代表团举行分组审议，全国人大代表、上汽集团董事长陈虹在发言中表示，国内汽车产业当前面临一些困难，但他对未来市场的发展，依旧满怀信心。
中国汽车工业协会发布的数据显示，2018年中国汽车销量为2808万辆，同比下降2.8%。这是自1990年以来全年汽车销量首次下降，令人担忧中国汽车市场增长期即将结束。
“实际上也正常，经过28年增长，总归要调整。”陈虹说。他着重提到了另一个数据——千人汽车保有量，中国大约是170辆，全球平均水平为190辆，发达国家则可以达到500至800辆。
展望今后，陈虹认为，中国拥有最大新车市场的地位不会改变，中国拥有最大汽车消费人群的优势不会改变，中国形态丰富、纵深广阔的空间区域特点也不会改变。同时，汽车行业面临着众多的新机遇，比如经济结构优化升级，带来消费升级。
陈虹说，从汽车高质量发展和上汽争当打响“上海制造”品牌主力军的角度来看，上汽将牢牢把握新机遇，未来将重点做几个方面的事。
一是在技术创新上持续发力。上汽到2020年还将在技术创新上投入500多亿元。一方面，是围绕下一代车用动力电池系统、智能驾驶技术、车用核心芯片等领域开展前瞻布局和关键技术攻关；另一方面，则将加快打造电动车专属架构。
二是在商业模式创新上持续发力。围绕移动出行等领域，上汽已分别推出自己的新能源汽车分时租赁和网约车品牌，下一步将把现代信息技术和汽车产业深入融合，加快推进移动服务平台。“对汽车行业来讲，原来是制造业，现在做服务业，这不是赶时髦，是一定要做的事。”陈虹说。
此外，陈虹表示，上汽还将在品牌创新上持续发力，促进自主品牌早日成为行业领军；在智能制造上持续发力，持续推动传统生产方式变革；在提高国际竞争力上持续发力，积极参与一带一路合作。（本文转自澎湃新闻）
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