上海汽车报电子报

2019年3月31星期日
国内统一刊号:CN31-0035

上海汽车报企业之窗 成立五周年,车享如何破局? 华域视觉立志“视有形、觉无边、行更远” 别克品牌连续第十一年为博鳌亚洲论坛提供贵宾用车 上汽红岩亮相中国汽车技术展 上海汽检与华人运通战略合作

按日期检索

12 2017
3
4

上海汽车报

电子报刊阅读器
放大 缩小 默认

成立五周年,车享如何破局?

“线下+线上”双擎联动 探索汽车新零售

3月28日,车享迎来了5周岁生日。车享CEO夏军向全体员工发出了一封信,鼓励小伙伴们坚守初心,聚焦汽车服务业本质。夏军表示:“过去5年是车享的‘取势’阶段,着力于开局和布局;未来2-3年将是车享的‘取实’阶段,要将自己的战略落地,实现破局。”

走出差异化发展道路

在经济增长逐渐放缓,流量红利潮退去的背景下,移动互联网的上半场竞争已接近尾声,下半场的序幕正徐徐拉开,从消费互联网到产业互联网的转型正成为未来发展的大势所趋。汽车O2O作为基于互联网思维发展起来的汽车服务平台,最能直观体现这一趋势。

以车享为代表的一站式汽车生活服务平台走出了自己的差异化道路。相较于行业其他玩家,车享充分发挥了采购供应商链的集、采协同效应。在整合了整车销售、二手车交易与汽车售后业务之后,车享在供应链以及行业资源上的协同效应优势集中,在降低成本、提升效率方面有显著的优势。

此外,车享还打造了“线下+线上”的双引擎联动模式,以数据为驱动,精准覆盖消费者群体。与众多“噱头大于实际”的互联网O2O模式相比,车享做到了将整个线下实体店的运营建立在互联网和数据系统之上,真正实现“线上+线下”一体化全生命周期的闭环体验。

为用户创造更多价值

自2014年发展至今,车享在汽车新零售的“人、货、场”方面不断探索。截至目前,车享新车年交易规模达到80亿元,车享二手车累计交易40万辆,车享家布局2500家门店,道路救援服务覆盖全国300多个地级市。

如今,互联网与传统行业的结合已渗入到生活的方方面面,消费者已越来越习惯于便捷的生活服务体验。车享家特别打造的“3公里社区服务生态圈”由此应运而生,其通过扎根社区、稳步布局,构建一体化、专业化、品牌化、社区化的服务能力,为车主解决“最后一公里”的养车难题。

在车享二手车平台,数据化服务让一切记录公开透明、清晰可查。同时,作为上汽集团旗下的二手车平台,车享二手车凭借集团强大的资源整合优势,可以快速实现对车主卖车检测、支付、售后、物流等一系列增值服务。

新闻链接

车享成立技术管理学院

在车享成立五周年之际,车享技术管理学院正式成立。车享CEO夏军、党委书记顾建斌,上汽培训中心主任蒋建华、党委书记王庆宇,车享家第七十五期店长班学员,以及2019年第一期技术内训师培训班学员参加揭牌仪式。

车享技术管理学院集技术、运营、管理培训于一体,致力于培养符合企业价值观,具有丰富专业知识及技术能力的汽车后市场人才,以匠心精神打磨专业技能,从而更好地为用户提供高品质服务。(孟克)

放大 缩小 默认
关于我们 | 企业公示 | 手机版
主办单位:上海汽车报社有限公司 备案号:沪ICP备16052313号-2