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4月1日，上汽集团发布2018年年报。2018年，上汽集团整车销量达705.2万辆，同比增长1.8%，高出总体市场增速5.6个百分点；公司实现营业总收入9021.94亿元，同比增长3.62%；实现归属于上市公司股东的净利润360.09亿元，同比增长4.65%。
自主品牌、新能源汽车、海外市场业务表现突出。多家分析机构将上汽集团视为“定海神针”，并称，“上汽集团在低迷市场中展现良好的抗风险能力。”
自主品牌强劲增长
分析机构看好上汽集团自主品牌发展，甚至预计上汽自主品牌汽车销量将突破100万辆，即销量同比增长约37%。
2018年，上汽自主品牌亮点较多：一是，荣威和名爵品牌全年实现整车销售73万辆，同比增长36.5%，增速在国内乘用车行业处于领先水平；其中，荣威RX5年销量超过20万辆，荣威i5等新品上市后快速热销；名爵ZS成为新的全球车型，全新名爵6市场表现稳步提升，年销量双双跻身10万辆级阵营。二是，上汽大通（含跃进）实现整车销售12.6万辆，同比增长14.5%；V80宽体轻客销量保持较快增长，T60皮卡等新品表现较好，大规模个性化定制（C2B）“蜘蛛智选”平台集客效应逐步显现。
2019年，上汽自主品牌正密集推出多款重磅新车型。东方证券指出，“2019年，荣威与名爵都将推出多款新车，预计上汽自主品牌销量增速将超越行业平均水平。”今年前两个月，上汽自主品牌累计销量达10万辆。其中，荣威i5销售火爆，成为自主品牌轿车销量冠军。
新能源汽车：连续5年翻倍
上汽领跑中国新能源汽车市场。2018年，上汽销售新能源汽车14.2万辆，同比增长120%，连续第五年实现“翻番式”增长。
2019年，上汽合资品牌新能源汽车开始进入市场，上汽集团自主、合资新能源汽车将齐增长。合资阵营中，上汽通用五菱、上汽通用、上汽大众等合资企业加快完善新能源汽车产品型谱，加大产品投放力度。
产品销量暴增的背后，是上汽新能源汽车核心技术的快速提升。作为国内唯一全面实施“纯电、插电混动、燃料电池”三条技术路线的企业，上汽自主掌控“电池、电驱、电控”三电核心技术，已先后推出20余款新能源汽车产品。
2018年1月，上汽“低能耗插电式混合动力乘用车关键技术及其产业化”项目荣获国家科学技术进步二等奖，这是该次评选中唯一获奖的汽车类项目。上汽新一轮“三电”核心技术创新和全新电动车专属架构开发等项目持续推进；上汽英飞凌IGBT产品实现批产交付；成立上海捷氢科技有限公司，整合燃料电池领域技术人才等核心资源，加快燃料电池汽车的商业化发展；上汽300型燃料电池长堆开发取得重要阶段成果，试制试验功率已达到全球领先水平。
出口连续三年夺冠
中信证券在研究报告中指出，“2019年，上汽集团海外销售目标为35万辆，MG是出口的主力，将占海外销量的一半左右。”
高出口销量目标的底气，源于过去几年所取得的成绩。2018年，上汽集团整车出口和海外销售迎来爆发式增长，数量达到27.7万辆，同比增长62.5%。这已经是上汽集团整车出口连续第三年夺得全国第一。
上汽集团持续深入推进全球布局、跨国经营，在泰国、印尼、印度已建立起3个海外整车制造基地，在欧洲、北美洲、南美洲、非洲、中东、澳新地区等地已设立了11个区域营销服务中心，建成500多个海外营销服务网点。同时，还在泰国、英国、印尼、智利、澳新地区、中东地区形成了6个“万辆级”海外销售市场。
加快构建移动出行大平台和服务大生态
上汽集团正围绕“人的智慧出行、车的便捷服务、物的高效流动”，积极运用人工智能、大数据、云计算技术，发挥产业链上的资源协同优势，加快构建上汽移动出行大平台和服务大生态。
在人的智慧出行方面，上汽通过运用创新基金等市场化方式，实现“享道出行”网约车项目落地运营；上汽环球车享业务进入全国64个城市，车队规模达到4.5万辆，累计注册用户数超过400万，服务运营质量持续提升。
在车的便捷服务方面，车享科技的线上整车年交易量达7.2万辆，交易额超过80亿元，继续在整车电商平台名列前茅；车享家线下服务门店数量超过2300家，进入全国120个城市，会员总数超过300万人，配件、二手车、保险销售等服务生态持续优化。
在物的高效流动方面，上汽安吉物流持续优化汽车物流业务的运力结构，水运和铁路运输占比超过54%，多式联运、智能仓库等新模式探索不断深入；并通过整合天地华宇及全国物流资源，拓展物流服务领域，加快打造面向公共服务的快运物流平台。
与此同时，上汽集团加大数字化转型步伐，上汽人工智能实验室、数据中台、云服务中心等的中台支持能力不断加强，努力为移动出行平台和服务生态圈建设赋能，助力上汽集团加快向全方位的移动出行服务和产品综合供应商转型。
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