这款全新发动机叫“上汽π”

“π”是圆周率，也是一个无限不循环小数。几千年来，人类一直没有停止探索它隐含的宇宙奥秘。从公元前2000年古巴比伦认为圆周率应该是3，到1500年前祖冲之将其补充至3.1415926，再到计算机时代的千位、万位，甚至是百万兆位，对π的探索，几乎是一部人类探索未知极限的简史。

3月31日，上汽MAXUS揭幕了一款代号为“上汽π”的高性能柴油发动机，以八大领先技术、出色静音科技及非凡品质，全方位展示了这款高性能柴油机的强芯动力与静音实力。

直达“国六b”，“上汽π”不止有一颗强芯

“‘上汽π’让2.0T柴油发动机，在一次曲轴的圆周运动中压榨出最高480Nm的扭矩。它代表上汽在发动机领域的持续探索和最新实践。我们还会不断突破技术边界，不断探索新的可能。”上汽大通技术中心总经理郝景贤在发布会上侃侃而谈。

“上汽π”是一款对标国际基准、针对“全球最严”国六b排放法规而正向开发、拥有澎湃动力的静音柴油发动机，其排量为2.0L，最大功率达160kW/4000rpm，峰值扭矩为480Nm/1500-2400rpm，比肩国际顶尖2.0T柴油发动机的水平。

“搭载了‘上汽π’的上汽MAXUS皮卡T60下半年就要在泰国‘国产’上市了，这款车无论从性能还是环保方面，都不输，甚至领先泰国市场上其他国际品牌的皮卡，其出色的环保性能更为它赢得了泰国政府最低的税率，这其中，‘上汽π’的表现功不可没。”郝景贤笑着说，“我经历过两次本地化，一次是外国制造在中国的本地化，还有一次就是上汽制造在外国（泰国）的本地化。两次本地化，心情真是大不一样。”

柴油车用户也可以拒绝噪音

“我们还有一台做‘NVH’（噪音Noise、震荡Vibration、平稳Harshness）的工程样车，车内静音水平可以做到45分贝！”随车工程师很自豪地对记者说，“比你试驾的这辆样车还好，柴油发动机能做到这样，没想到吧。”

“在过去，柴油车在中国推广不开，发动机噪音太大始终是个绕不过去的坎。我们在研发‘上汽π’这款发动机时，就考虑到怎么提升柴油车用户的NVH体验，尤其是在降低发动机噪音方面下了大功夫。”郝景贤告诉记者，“不仅仅将来针对D90和T60柴油版用户，对于商用车用户，我们也要让他们体验到国内最好的静音性能。”

据了解，上汽MAXUS对这款发动机的诸多关键零部件进行了NVH专项优化。比如，在进气歧管上集成消音器；采用OAD专利减震器，减小轮系的转速波动；配备复合材料隔音罩等。其在保证动力输出的同时，尽可能减少、降低噪音。

“上汽π”还可以智能直联

“上汽π”不仅在动力、环保、静音性能上处于国内领先，更率先实现了发动机智能直联和智能制造功能。

上汽大通动力总成工程总监王慧在回答记者提问时特地指出，“上汽π”可以通过APP轻松直联用户，不仅可以告知用户发动机的健康状况，还可以通过大数据和行为分析来告诉用户怎么样更安全、节能地驾驶车辆，让上汽MAXUS整车C2B智能定制业务更具含金量。

此外，上汽集团为“上汽π”建立了全新的发动机制造专线，包括缸盖/缸体机加工线和发动机总成装配线。其中，短缸装配线自动化率高达70%。发动机的物流系统同样做了升级：通过MES系统，实现了发动机的自动排产；通过APS系统，实现发动机工厂和整车工厂的数据化直联，在智能制造方面又创下一座里程碑。

上汽MAXUS秉承“用户驱动”理念，致力于为用户提供梦寐以求的理想之车与满意服务，始终不断突破边界，引领行业技术向前发展。作为上汽MAXUS全新一轮绿色动力型谱规划下落地的首款产品，“上汽π”将以领先技术，为汽车输出澎湃的核心动力与无限可能。

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Q 有人表示记忆力惊人，那π小数点后第7位是？

A. 2 B. 6 C. 5

Q π究竟代表了什么？

A. 圆周率 B. 一个无限不循环小数

C. 突破边界和逼近极限 D. 以上都是

Q 这款发动机的最大扭矩居然这么高，你猜是多少？

A. 460Nm B. 470Nm C. 480Nm

Q 这款发动机的排放太牛了吧，可以达到哪个标准?

A. 国六a B. 国六b C. 国六c

Q 这款发动机可通过APP直联，我敢信，你相信吗？

A. 我敢信 B. 偏不信 C. 将信将疑

Q 这款发动机在泰国将率先搭载于哪辆车上？

A. V80 B. T60 C. G50

Q 这款发动机为什么叫“上汽π”？以下哪项不正确？

A. 代表上汽不断突破技术边界，不断探索新的无限可能

B. 代表上汽MAXUS精益求精的技术创新之路

C. 代表取名者想吃苹果派、菠萝派了……