集成式新能源汽车底盘平台

为了满足市场发展及客户的差异化需求，华域汽车在本次上海车展推出新能源汽车底盘平台。平台采用了前后双电驱的四轮驱动方式，配备了线控转向、电子制动助力等先进的电控系统，并使用麦弗逊前悬架和梯形多连杆后悬架相结合的方式。底盘零件通过整体式铝合金车架连接，通过车架尺寸的变化能满足不同级别的乘用车和商用车需求。

满足不同客户需求的电驱动系统

平台采用电动四驱的方式，前后电驱系统分别采用了集成和分体的解决方案，可满足客户的不同需求。

前驱系统采用电机、电控及减速机构的“三合一”高度集成方案，减少了系统总重量，提高了系统效率，并且对底盘的布置和整车碰撞安全提供有利条件。该系统可作为主驱或辅驱，在油电混合动力车、电动车、小型车，甚至SUV上使用，其较小的体积便于在有限空间内安装，支持各种新能源车型紧凑的动力布局。

后驱总成采用电机、电机控制器和减速器分体的方案，其通过电机和控制器的平台化设计，可扩展到不同的整车需求。电机采用扁铜线技术，大幅提升电机功率密度，适用于动力总成的轻量化与平台化设计。控制器可一机多芯，通过更换关键元器件兼容不同功率的电机，适用于动力总成的平台化设计，而且分体式的控制器也便于后期维护。

可实现高级辅助驾驶的执行机构

转向系统采用了线控转向的方式，通过无中间轴的设计，能够通过隔离路面震动来提高舒适性，也可以通过不同传动比设定提高车辆的响应速度，并让车辆更智能地弥补车辆转向不足或转向过度，以提高车辆稳定性。

同时，线控转向可以适配同平台的所有车型，降低开发成本。在未来自动驾驶情况下，可对方向盘进行多样化设计，不但可减少方向盘对客户的干扰，还可提升驾驶体验。

制动系统配置了华域汽车自主开发的Ebooster和EPB。Ebooster系统为客户提供不依赖于真空源的制动助力系统解决方案，其可调的踏板感、快速的响应速度和较高的能量回收率等特性，能在保证安全性的同时，兼顾舒适性以及环保的需求。

EPB通过电子驻车开关进行操作，由电子控制单元发出控制信号，对卡钳总成进行控制，从而实现对车辆的制动或驻车。