4月11日,华域汽车车身零件(上海)有限公司(以下简称“华域车身”)与北汽新能源就NX项目轻量化和制造工艺优化同步开发进行了项目总结。双方管理层和技术代表先后就新能源汽车市场、政策、技术的变化趋势,以及同步开发工作的实施内容、重要意义进行了充分的交流。
华域车身产品部高级总监郝大陆重点介绍了NX轻量化和制造工艺优化同步开发方案及相关成果。北汽新能源NX同步开发项目始于2018年9月,华域车身技术团队参与了车身优化的同步开发工作。工程师基于车身结构设计目标及车身结构现状,应用相关设计规范并结合产品CAE分析结果,寻找不符合设计规范的冗余设计。其在保证整车性能指标的情况下,进行车身轻量化和制造工艺优化,达到减少连接点数量及减重的目标。通过相关优化设计,NX项目单车成本可降低近400元,节省一次性工装设备2500余万元,全生命周期可节省1.17亿元。目前,华域车身已收到该项目下车体共30多个总成零件的定点通知。
当天下午,华域车身产品部总监陈鲁作为特邀讲师,现场为北汽新能源工程师作了一场题为“白车身钢铝连接及同步开发技术探讨”的技术交流,近100人的会议室座无虚席。在近2个小时的交流中,陈鲁剖析了华域车身同步开发能力模型,展示了华域车身钢铝混合连接的丰富经验、前瞻技术储备及智能制造生产系统,分享了同步开发的经典案例及成功经验。现场交流获得了北汽工程师们的一致好评。
北汽新能源对华域车身在NX项目轻量化和制造工艺优化工作中做出的贡献表示感谢,充分肯定了华域车身在同步开发和连接技术上所具有的能力和优势。随着合作的深入,北汽新能源表示将逐步向华域车身放开产品规划,与战略供应商一同进行“云图”设计。(华文)