解析全新一代别克昂科拉家族

在4月15日“别克品牌日”全球首发亮相的全新一代昂科拉GX和昂科拉备受瞩目。作为别克引入通用汽车新一代全球车型系列的首批车型，全新一代昂科拉家族有颜值，更有内涵。新一代车型系列从前期规划、工程开发到产品制造，全过程基于大数据和数字化技术，形成更优的开发和工程制造方案，在造型设计、车内空间、安全性能、动力操控、燃油经济性、互联体验以及产品质量等方面展现出领先优势。通过对全新一代昂科拉家族的开发亮点进行剖析，也可一窥通用汽车新一代全球车型系列的强大实力。

新一代全球车型系列是通用汽车近年来在加速产品研发、优化产品布局、提升集成效率以及融合先进技术等方面的重要成果。其汇聚全球优势资源、以用户体验为中心开发的模块化、柔性化系列车型，为消费者提供面向未来的多样化、高价值产品。在通用汽车全球多个工程和设计中心，共有来自14个国家的大约1800人参与了该项目。

新车在开发过程中大量采用大数据分析、多系统数字化仿真、拓扑优化、全域数字化监控等前沿技术。例如，在前期规划阶段，使用大数据分析目标用户的核心诉求与喜好，输出更优解决方案。而客户感知数字化仿真工具的创新运用，可以早期融入客户感受，帮助开发人员高效完善方案。

智能研发也为新一代全球车型系列带来了更优秀的NVH性能。从前期研发开始，全新一代昂科拉家族就全方位优化整车NVH降噪减振表现：通过数字化仿真技术进行关键结构载荷优化；发动机各系统零部件都采用超低摩擦设计，有效降低振动和噪音；通过对造型精细化设计，如车门采用3道密封条设计、配备低噪音级别电动助力转向电机和低滚阻低噪音轮胎，以及应用高吸声能力与高隔声能力的强化型声学包等，达到显著降低风噪、路噪的开发目标。

高效集成是通用汽车新一代全球车型系列的又一个重要优势，它提高了优质零部件共用比例，带来整车的高品质、高可靠性，并大大提升了研发效率。

新一代车型系列在满足各个功能块性能需求的前提下，对整车架构进行拓扑优化。通过物理集成，对发动机舱、座舱及行李箱空间进行单元切割、调整组合，实现了高效的空间利用。相比上一代车型，即使是标准轴距版，全新一代昂科拉就实现了乘坐空间的大幅增加。其中，后排肩部空间较上一代车型提升近50mm，膝部空间增加近1.5倍。同时，行李箱空间多出44升。

全新一代昂科拉家族将全系搭载通用汽车全新一代驱动系统，包括第八代Ecotec发动机系列，以及全新CVT及9速HYDRA-MATIC智能变速箱。得益于通用汽车新一代车型系列的开发优势，这套驱动系统创新性地采用发动机与变速箱系统级正向、同步开发与集成策略，汇集通用汽车最新Smart Propulsion智驱科技，拥有全工况“更优动力输出”，从而实现了出众的低速高扭性能以及燃油经济性表现，并且全面满足被称为“史上最严”的“国六B”排放标准。

全新一代昂科拉GX和昂科拉将于今年下半年上市，其以不同尺寸、不同轴距的双车组合发力高档紧凑型及高档小型SUV两大细分市场，为更广泛的年轻用户带来品质空间与个性时尚的多元化用车选择。 （熊曦）