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2019年6月2星期日
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上海汽车报市场动态 “水氢车”?争的是氢燃料车风口 “水氢车”?争的是氢燃料车风口 媒体观点 一周车事

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媒体观点

一项技术谜题诱发的全民问答

21世纪经济报道:舆论几乎是一边倒的态势,普遍质疑该技术。从技术路线上说,水制氢是可行的,美国和日本之前也有类似的研究,但其“效率低、成本高”,一般不会应用在民用领域。

环球网:“水氢发动机下线”中未披露制氢的路径,这是业内目前实现商业化难点,还有待技术发展来解决成本等问题。

人民日报:多年来,风能、太阳能等产业发展历经起伏。其中的技术瓶颈、产业化掣肘等问题,仍有赖于人们共同努力去解决。电动汽车的发展也面临类似挑战。下一代锂电池的量产乐观估计仍需5—10年。在这种情况下,汽车行业开始重视氢燃料电池技术。

真正目的是补贴,还是吸金?

DoNews:“水氢车”真正的目的是补贴,这才是问题真相。补贴不应强行制造需求。补贴政策合理了,这种水氢车自然就没人搞了。

央视财经:“水氢汽车”引围观!加水就能跑,是技术突破还是“庞”氏骗局?

新浪:故事讲得粗糙或精密,最后的事实真相只会有一个,庞青年不会是李书福,但可能会是下一个贾跃亭。

“水氢车”惊醒南阳整车梦

澎湃新闻:南阳市高新区表态,其将更审慎对该项目做进一步可行性研究,严控风险,确保在资金投入方面不出问题。这与3天前当地官方媒体的报道对比,已经完全变调。

每日经济新闻:青年汽车所鼓吹的“水氢发动机”与业内所说的“氢燃料电池”工作原理并不相同。此次“水氢发动机”之所以被认为是庞青年的吸金骗局,与氢燃料电池汽车在国内的火热景象密不可分。

央视财经:这次爆发的争议,既反映了公众对反常识现象的关切,也折射出相对东部和沿海地区,欠发达的中西部地区主政者一种普遍的焦虑。对很多中西部地区来说,要想形成产业亮点,弯道超车,他们从内心深处还是非常喜欢这样的产业。

央视:政府的职责是要发展经济、造福百姓,政府的投资应该公开透明、经得起实践检验。此笔投资的诸多疑点,也亟待给予清晰答案。

经济日报:“水氢车”折射地方招商浮躁心态。

经济观察报:青年汽车这一闹剧,对于该技术的发展和市场化而言,是非常不利的。然而,在氢燃料电池这个风口上,这个骗局也提醒着新能源汽车行业,无论怎么样的技术,都需要脚踏实地地做好研发,当年的PPT造车、骗补、圈钱、跑路路线图已经走不通了。

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