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2019年6月23星期日
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上海汽车报企业之窗 上汽大众:降本增效促转型 上汽红岩、南维柯与安吉星参与救灾工作 上汽通用五菱获“国家技术创新示范企业”荣誉称号 上汽大通MAXUS G50国六车型全面发售

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上汽通用五菱获“国家技术创新示范企业”荣誉称号

6月17日,在武汉举行的全国工业和信息化系统科技工作座谈会上,上汽通用五菱正式成为国家技术创新示范企业。

上汽通用五菱经过多年的发展,现已成为国家认定的企业技术中心、国家工业设计中心、企业博士后科研工作站和国家知识产权示范企业。公司始终坚持以“成本领先,与众不同”为核心思想的创新理念,走自主研发、自主品牌道路,成功开创了“合资留品牌,合资留自主”的典型;同时以“用户需求”为导向,不断精准辨识基盘用户的差异化和升级需求,形成了“五菱”和“宝骏”两个自主品牌。

为了支持技术和产品创新,公司持续加强在创新上的投入。2007-2017年,技术中心的研发投入占销售收入的3%以上。至今已申请专利3292项,已授权2248项。其中,发明专利263项,实用新型专利1548项,外观设计专利436项,PCT1项。至今,公司获得国家科技进步奖3项、省部或行业级科技进步奖20项、市级科技进步奖16项;参与制订国际标准1项、国家标准40项、行业标准5项。

在创新人才队伍建设和培养方面,公司现有研发人员数量达1800人。其中,博士近20人,硕士近400人;教授级高工9人,高级工程师300人。长期支持人员及合作供应商人员数量超过1500人。公司主要有10位技术创新带头人,他们分别带领车身、底盘、造型、动力总成、内外饰、制造、性能、电子、平台开发等团队进行技术创新工作。公司拥有八支主要的创新团队:整车集成、整车系统开发、NVH研究、车身工程、内外饰设计、材料研究、工业设计、底盘开发,有力地支撑研发任务的高质快速完成。同时,为了更好地应对跨界竞争,公司还建立面向未来的人才培养项目,实施大数据人才培养、机器人人才培养等培养项目,目前已有70人进入项目培养。

在技术创新和试验验证方面,公司已经具备完善的基础条件,以技术中心为主,结合技术试验和工程验证的软硬件实力,搭建企业技术创新的坚实地基。企业技术创新工作包括原创性创新、自主开发、引进技术消化吸收、产学研合作、企业间技术合作等。

在产品创新方面,近三年中,通过在各关键技术方面进行的创新与突破,并应用于主要车型产品,公司获得了丰富的创新成果和经济效益。

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