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默认与往年不同，今年的干部大会上，与会者感受到了更为强烈的“居危思危”的紧迫感。进入2019年，汽车市场滑坡态势不断扩大，对当前上汽集团的经济运行，构成了重大挑战。找问题、找差距，更要找到突破口，成为上汽人心中的共识。
当与会者在听完陈虹董事长、陈志鑫总裁的报告后走出会场，神情振奋。大家感到，会议对下半年工作的部署要求思路清晰、举措务实，为大家提供了“稳”的定力，增强了“进”的信心。大家表示，坚决把思想和行动统一到最新要求上来，并坚决贯彻落实到各项工作中。
探索高效举措，稳定市占率
面对下半年依然严峻的市场环境，陈虹提出上汽各整车企业要着力稳定市占率。上汽大众总经理陈贤章听完报告后表示，“我们要在市场和销售上双管齐下，深耕各区域市场、各细分市场，千方百计加快成交转化。同时，进一步加强产销联动，加快市场响应速度，不放过任何一个市场机会。”
上汽通用总经理王永清的“危机感”尤为强烈，他表示，“以新一代产品的密集投放为契机，着力推动别克、雪佛兰、凯迪拉克的品牌提升，并依托7S模块化服务体系，帮助经销商提升服务能力，创造优质、高效的衍生产品营销商机。”
自主品牌如何打好市场“攻坚战”？上汽乘用车副总经理俞经民深感责任重大，“如何提升品牌形象，深入做好营销服务创新工作是下半年工作的重中之重。”目前，乘用车公司已成立工作组，对荣威、名爵品牌下一步怎么发展，开展深入研究，力争把国际化、年轻化、科技感等元素注入品牌长期建设。
今年以来，上汽大通MAXUS品牌1-6月累计零售销量同比增长15.7%，实现了连续六个月的单月销量逆市增长。面对市场寒冬，上汽大通总经理王瑞依然很有压力，他表示，“我们要进一步将C2B大规模个性化智能定制理念融入‘上汽制造’，以用户需求为中心，驱动整个制造体系智能化升级。”
加大研发力度，加快创新速度
走出会场，延锋公司总经理贾健旭斗志昂扬，“董事长的发言发人深省，我们要继续加快创新步伐，响应集团号召，保持居危思危的思想。”眼下，延锋正积极筹建具有市场化机制的延锋科技公司，并推进智能座舱域控制器等产品开发落地。
在“新四化”战略引领下，上汽各企业的创新正如火如荼。“作为总经理，要深入创新前线，和大家一起狠抓项目开发。”联创汽车电子总经理芦勇深有感触，“在高质量发展上，我们决不能有等靠要的思想，要学习民营企业的做法，对每个项目加强管控，加快产品落地，挖掘市场价值，不断提高‘造血’能力。”
“学习好集团干部大会精神，归根结底就是要结合公司实际情况，全力做好自己的事情。”皮尔博格总经理黄荣发在会后立马行动起来，“下半年，我们要抓好新能源零件和跨界业务的开源，确保今年第三季度在这两大业务上取得实实在在的突破。”
稳定员工队伍，推进降本增效
市场在过寒冬，但今年上汽海外出口销量却逆势上扬，1-5月整车销售达11.6万辆，同比增长12.6%，继续稳居国内车企排名第一。
上汽国际总经理杨晓东在学习报告后，深感肩上担子沉重，“尽管当前海外经营发展势头不错，公司上下也逐步形成紧紧围绕‘三个一切’，全力以赴为海外销量目标而拼搏的奋斗者文化，但按照集团提出的‘国际化’目标要求，我们仍须不断奋斗。”海外经营核心在人，外派员工队伍的稳定更是根本。近年来，上汽国际公司党政以外派员工需求为导向，设立“华姐”24小时服务热线，全天候响应外派员工家属的紧急需求，让员工免除后顾之忧，安心工作。
在稳定员工队伍的同时，“降本”也成为下半年经济工作的重点之一。“我很认同董事长说的‘创新不是摊大饼’。享道出行作为一家初创公司，一直高度关注投入产出的精益和精准。与同行相比，我们力争在产品开发、市场投入、客户获取的模式和费用上，形成具有差异化的竞争优势。”享道出行CEO吴冰说。
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