上海汽车报电子报

2019年8月4星期日
国内统一刊号:CN31-0035

上海汽车报企业之窗 国产化带来成本优势 车享科技:下半年降本提质跑起来 小小阀芯立下降本功劳

按日期检索

12 2017
3
4

上海汽车报

电子报刊阅读器
放大 缩小 默认

小小阀芯立下降本功劳

纳铁福锻工车间自做石墨阀芯取代进口备件

降本增效是企业应对成本挑战、提高市场竞争力的有效途径。

面对当前严峻的市场形势,广大上汽员工坚定信心、迎难而上,以扎实的降成本、提效益行动助力企业发展。

从本期开始,本报向大家分享身边的降本增效小故事。看过故事后,希望您也能加入进来,从自己做起,从细节做起,把紧日子过成苦练内功的好日子,坚持不懈为上汽高质量发展夯基提质。

炎炎夏日,上海纳铁福锻工车间例行的晨会正在进行中。机修班长提醒:石墨阀的阀芯库存不足了。车间经理冯海诧异地说:“不是刚采购了30根阀芯吗?阀芯是进口备件,价格高、采购周期长,机修组要省着点用,维修预算很紧张。”机修班长解释说:“石墨阀使用不到一个月就坏了,阀芯损坏更严重。一台压机上有20多个石墨阀,你算算,这得要多少根阀芯?”

冯经理沉默了,晨会上的员工也缄默无声。大家深知:这台压机所有维修零部件都是进口件,价格不菲。仅阀芯这个小小部件,每个月的维修费就要上万元。

“大家还有什么建议?这样下去,都要没钱买备件维修了。”底下议论纷纷,可就是没人发言。

“能不能自己做阀芯?”一个声音冒了出来,原来是现场工程师吴火伟。

“有把握吗?”经理问。

“把握不敢说,但可以试试看。”

“不是试的问题,是一定要!”冯经理严肃地下达了指令。

“是,一定可以!”吴火伟坚定地回答。

晨会结束后,吴火伟转身投入行动。他将石墨阀拆解,了解石墨阀内部的结构和工作原理,接着又对石墨阀芯进行了测绘。没过几天,第一根阀芯制作完成了,但后续在投入使用过程中出现了问题:石墨阀泵压出来的石墨量不足。经检查后发现,原来是阀芯与石墨阀的配合尺寸不够严密,造成内泄漏。于是,吴火伟通过重新测量和计算配合精度,又制作了第二根阀芯,装上压机后,设备运行正常。然而,过了几天,又冒出了新的问题:阀芯磨损速度太快了。原来,石墨腐蚀性强,加上阀芯内压力大,所以很容易磨损。吴火伟提高了阀芯的硬度,制作出了第三个阀芯。只是一切并没有如吴火伟预想得那么顺利,石墨阀又损坏了,原因是阀芯硬度太高,造成了石墨阀内V型密封件的损坏。

问题就是用来解决的。吴火伟毫不气馁,又尝试了几种不同的硬度和材质进行试验,比较分析,最终选出了最佳的阀芯材料。与进口件比较,自制的阀芯性能、寿命丝毫不差,吴火伟总算露出了满意的笑容。

进口一个阀芯的价格是上百元,采购周期达数月。而自己制造一个阀芯的成本仅为进口阀芯的四分之一,仅需几天时间。吴火伟用自己的苦心钻研和智慧,解决了车间的维修困扰。这种精神体现了纳福人的聪明才智,更生动地诠释了纳铁福公司深化开展降本增效工作的成效。 (杨荣)

微评

石墨阀芯的国产化,使石墨阀的维修成本大幅下降,也使维修备件的采购周期从三个月缩短至两周,不仅有效帮助公司实现了降本增效,更可贵的是员工身上体现出的创新精神。希望公司每位员工都能充分发挥主人翁精神,用创新思维和行动为公司的可持续发展做出自己应有的贡献。(上海纳铁福党委书记 王虹)

放大 缩小 默认
关于我们 | 企业公示 | 手机版
主办单位:上海汽车报社有限公司 备案号:沪ICP备16052313号-2