“攻城狮”的安分与不安分

日前揭晓的2019年“上汽工匠”名单上，来自联合电子变速箱控制事业部软件开发科的侯贤士赫然在列。同事眼中的他软件开发经验丰富、思维活跃、十项全能。而在他自己看来，今天取得的成绩都源于对工作的既“安分”又“不安分”。

只认解决难题一条路

作为复杂驱动专家和软件子项目负责人，侯贤士参与完成基于电机驱动的TDG1平台开发。2013年下半年，TDG1吉利沃尔沃项目公开招标，在相关技术被竞争对手垄断的当时，这对于联合电子来说是一次千载难逢的突破机会。这个艰巨的任务交到了侯贤士手中。

通常，一个项目会有2-3个合作方开展合作，而TDG1吉利沃尔沃项目，同一时间的合作方多达6个。为了与国外合作方顺利对接，那段时间，他通常下班时间变成了晚上11点后。大家都知道，“侯工的办公电话几乎时时在线”。他的敬业精神也慢慢感染了不同文化的国外合作方：瑞典客户节奏慢，跟着侯贤士一起加快了步伐；德国客户跟着侯贤士一起慢慢忘记了下班的时间。

现在，TDG1项目不但成功了，还取得了丰硕成果：产品通过第三方功能安全ASIL-C级认证。基于该平台TCU的吉利/沃尔沃7DCT变速箱产品被评为2018年世界十佳变速箱……

份内份外都要“啃”

如今，侯贤士从事TCU软件开发工作已有十年，成了这个领域小有名气的专家。他说：“做工程师要有一颗不安分的心，跨界学习，‘软硬’兼修。”

还是新人那会儿，侯贤士每天都是办公室里最后一个关灯的人。他不但见缝插针学习各个平台软件方面的新技术，还把项目中的数据手册反反复复翻个遍，一有空就找电路原理图研究，抓到机会就跟硬件工程师讨教。

除了是一名优秀的“攻城狮”外，侯贤士还是一名优秀的部门导师，他手把手带教了8名徒弟。这些人中，多数已成为相关专家或组长。侯贤士说，师傅帮徒弟打好基础很关键，打基础最重要的是掌握学习和思考方法。软件工程师要有系统思维，不给自己设思维局限，软硬件都要学；对工作中的流程文件要善于思考，“知其然也知其所以然”。

“我目前主要负责全新一代控制器平台TDG1+的软件开发。无论在技术要求还是时间要求上，这都是一个极具挑战的新项目。未来几年，我们还要把TDG1+平台做得更好，让其应用于更多的产品。”侯贤士说。