从“手工木模”到“智能座舱”

6月24日，《美国汽车新闻》发布2019全球汽车零部件配套供应商百强榜，延锋汽车饰件系统有限公司（以下简称“延锋”）排名第15位，像过去多年一样，继续领跑中国零部件企业。谁又能想到，这家在全球拥有200多家工厂、年销售额破千亿元的汽车零部件公司，在40年前只是一家生产加工各类木模、铝模的弄堂作坊小厂……

从木模起家到填补国内首家聚氨酯汽车饰件空白

延锋的前身最早可以追溯到1936年，当年，何瑞兴机模厂成立。此后在公私合营的浪潮中，何瑞兴等22家手工个体作坊先后合并为亚光机模厂、普陀机模厂。后两厂分别改名为先锋机模厂和延安机模厂。1978年，两家厂合并，上海延锋机模厂诞生。

事实上，早在延锋机模厂成立之前，它的前身就与汽车结下了不解之缘：1960年，延锋的前身之一，普陀机模厂承担了当时木模尖端产品——“凤凰牌”轿车车身主模型协作任务。

延锋成立之时，中国在汽车聚氨酯塑料内饰领域还是一片空白。延锋人预测到中国汽车行业的未来，1978年年初，延锋向上级主管单位、上汽集团的前身——上海拖汽公司打报告，表示要做汽车内饰件，并请求拨款5万元试制费。“这在当时可是一个‘天文数字’！”延锋老领导回忆说，“当然，钱也是不能白借的，延锋承诺每年要增加50万元的销售额，后来事实证明，延锋人做到了。”当时，有很多人都不理解，为什么模具不做，要去做塑料件？但延锋用事实说话，塑试组40多人，在工厂一个小角落里试制生产内饰件产品，当年就创造出全厂总3/4的产值。

1987年，“上海延锋机模厂”更名为“上海延锋汽车内饰件厂”，这标志着延锋的产品转型被真正认可。

从“中超”领先到逐鹿“世界杯”

1991年5月，国务院发出通知，要求“进一步增强国营大中型企业活力”。当时，摆在延锋面前的有两条路，一条是上市，另一条是合资。面对这个关乎企业发展的重大决策，当时的延锋领导认为公司面临的主要问题不是“钱”，关键是提升技术和管理，唯有合资才能实现这两个目标。与福特谈判了两年后，1994年11月8日，中美合资上海延锋汽车饰件有限公司开业。

合资后的延锋，效益、技术、管理水平都得到了不断提升，更重要的是，它把延锋推向了一个新的发展阶段。

1997年，以成立延锋江森（现延锋安道拓）为起点，延锋走上了与不同合资方合作不同业务板块，走出上海，布局全国的快速发展之路。2001年，面对中国加入世贸组织后的严峻挑战，延锋人果断提出和实施“做大市场、做强技术”的两个“三级跳”发展战略，系统、明确地勾勒出了公司跨越发展的方向。正是对于两个“三级跳”发展战略的不懈坚持，延锋实现了跨越式腾飞，主要产品市场份额一直居中国市场前列。

延锋人绝不仅仅满足于中国领先，更要将延锋打造成全球知名的汽车零部件企业。在“市场做大”三级跳中，第二跳就是到海外去建厂，这一跳在2010年得到了初步实现。

2008年的金融危机给延锋的合作方带来了巨大冲击，对方要收回一个延锋倾注了2年多心血的克莱斯勒出口门板项目。延锋领导班子果断作出决策：扔掉“拐杖”，直接为客户供货！凭借着在客户那里良好的口碑，延锋最终说服客户同意由延锋直接供货，并用9个月时间完成了首家海外公司的建设。2010年1月6日，延锋美国公司正式成立，同年5月，项目顺利投产。

其后，延锋又陆续建立了欧洲办事处和印度公司。这些海外工厂的建立为延锋日后的全球化发展奠定了良好的基础。伴随着2015年延锋与江森自控合资成立“延锋汽车内饰”，延锋目前在全球已拥有６万余名员工，包括２万名海外员工，业务范围扩展至亚太地区、欧洲、北美洲三大区域，海外业务占比超过1/4，主要产品长期处于全球市场领先地位。

面向未来的智能座舱新玩家

今天，整个汽车产业正在经历着一场快速、深刻、空前的重大变革，汽车行业“新四化”的发展趋势给广大消费者带去了深远的影响。站在创新发展的新起点，延锋人做好了充分的准备。

延锋管理层提出，要以创新的理念、积极的行动，主动调整公司的产品战略。未来延锋的产品战略将紧跟汽车行业“新四化”的趋势，以参与上汽集团座舱域控制器为契机，以汽车消费者的需求为立足点，全力打造延锋的智能座舱，为消费者营造美好座舱体验。

通过系统性分析，延锋识别出了未来智能座舱的核心功能点，形成了“读懂你、愉悦你、保护你、方便你”的消费者核心价值。延锋的智能座舱将集成人工智能、无人驾驶以及大数据领域的先进技术，致力为消费者打造一个涵盖多种应用场景、舒适安全的智能移动空间。

为了协同延锋在智能座舱各领域研发的资源，延锋组建了延锋科技公司来推进相关工作，其将整合延锋现有各领域的研发能力，加速实现延锋未来智能座舱愿景。依托延锋全球化运营的优势，延锋科技携智能座舱于9月亮相欧美，在德国斯图加特举行了一场主题为“通往未来之路”的展示活动。延锋展示的创新技术将个性化、健康、互联、安全等元素集成到内饰上，并让所有消费者都可直观使用，受到了诸多全球知名汽车品牌的关注。

今年9月11日，上海市委副书记、市长应勇赴延锋调研，察看公司产品并试乘了延锋自主研发的智能座舱。应勇市长鼓励延锋积极提升产品的技术含量和制造工艺，为消费者打造更多高品质的创新产品，不断拓展全球市场份额。

新的发展蓝图已经绘就。承载着行业的变化、领导的期许、客户的关注、用户的体验，未来延锋将发挥全球工程和制造能力，为汽车制造商和消费者提供更优质的服务，致力于成为全球领先的智能座舱解决方案提供商，让全世界知道并使用中国的智能座舱。