都去转产呼吸机了，那车市咋办？

在全球疫情大范围蔓延的情况下，海外各大主流车企纷纷停工、停产，躲避新冠病毒的袭击。欧美政府呼吁汽车制造商协助制造呼吸机和其他医疗设备。不少欧美车企像两个月前的中国车企那样，投入到了生产紧缺抗疫物资的行列。不过，相比国内的比亚迪、广汽和上汽通用五菱等企业产出口罩，欧美车企更多的是转产重症患者所需要的呼吸机。

4月6日，特斯拉公司的工程师在该公司的YouTube频道上发布了一段视频，展示了一款呼吸机的原型机，其设计大量使用了特斯拉汽车的零件，这使得该公司能够重新部署现有库存，并快速生产设备。不过，特斯拉自制版的呼吸机什么时候能够最终定型、何时能通过FDA认证，以及何时能批量生产交付医院使用，目前还不得而知。

目前，中国正从疫情中复苏，但北美洲和欧洲仍处在疫情的中心。分析师表示，受消费者信心缺乏和失业率大幅上升的影响，4月全球汽车销量可能会进一步下滑，并且下滑态势可能会持续到初夏，第二季度才能真正衡量疫情对经济以及汽车行业的影响。美国一位经销商说：“现在的市场真的震撼了。服务部门处于‘跛行’状态，销售区域被一片黑暗笼罩着。”销量下降是对汽车制造商的第二大打击，大多数公司已经关闭了整个北美地区的工厂，以防止病毒在工人中传播。

尽管首季的全球车市遭遇了重创，但第二季度才是真正的考验，许多机构都认为今年4月欧美车市的销量，会出现“历史性”下滑。