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江苏江都，生产工段长王国贵从年夜饭的餐桌旁站了起来，走到隔壁房间，开始给自己的工段好兄弟打起了电话：“老张，你们哥几个初二能不能回到厂里？”
安徽六安，平台经理陈园园自去年年底开始在各地奔波，已40多天没有回家，好不容易回到老家和家人、孩子在一起共度春节，刚把孩子哄睡，就定了一张大年初二一早返回无锡的高铁票。
江苏徐州，安全工程师鲁东方刚回到徐州老家，还没来得及感受一下家乡亲切的氛围，在收到紧急复工的通知后，为了准备口罩、消毒酒精等疫情防护物，资跑遍了徐州大大小小的药店，次日就踏上返锡的路程。
上海，今年3月就要退休的老党员江庆，是一名负责后勤的行政主管。初二一早，老江穿着已经有点泛白的蓝色工作服，迎着朝阳走进了无锡工厂的大门。
2020年的大年三十，举国上下还沉浸在喜迎春节的欢乐氛围中，上汽大通无锡申联专用汽车有限公司的员工们从各个途径收到了一份紧急通知，为了防控新冠肺炎疫情，公司接到工信部10天交付60辆负压救护车的紧急订单, 常务副总经理吕志明已经向上级立下了军令状——保证完成任务！
于是，全国各地的大通人行动了起来。大年初二大通申联公司员工几乎全部到岗，后勤保障陆续到位，公司迅速成立了负压救护车联合突击队，
现在，大家心里只有一件事：“如何在最短的时间内完成任务？”
生产面临的最头痛的问题是物料采购，春节假期，供应商都停产放假，而且受疫情影响，企业复工难上加难。采购、物流、质保等相关部门全员上岗，电话一个接着一个地打，和物料供应商一家一家解释、说明缘由，在了解到是急需的防疫生产物资后，供应商们都答应克服困难，复工供货。
物料供应问题刚解决，运输困难又“迎面而来”：供应商生产出的零件因疫情影响，通行受阻无法送达。公司在寻求上级支持的同时，运输部员工亲自到现场取货，确保物料及时到厂，保证生产进度。
忙碌的改装车间始终热火朝天，带着口罩工作，像是穿着棉衣游泳，但每个人都全神贯注，干劲十足，大家都觉得能为抗击疫情贡献点自己的力量，很值得，很光荣。
偌大的厂房除了机器的轰鸣，竟然听不到别的声音，大家都闷着头，憋着一股劲，每个人都默默地在心里对自己说：“加把劲，再加把劲，一定来得及。”
终于，不辱使命。2月5日，仅仅10天时间，60辆负压救护车合格完成，按时送达武汉。后来，公司又陆续接到一批又一批负压救护车的生产任务。上汽大通负压救护车生产团队夜以继日地奋战在生产一线，以“硬核速度”同时间赛跑，以“啃最硬骨头”的态度继续为疫情防控战做好物资保障。
这是一场负压救护车生产攻坚战，也是上汽大通负压救护车联合突击团队使命担当的缩影。在公司快速发展的业务中，大通人始终以踏实的工作，为企业创造价值，奋斗在通往美好幸福的大路上！（张红灯）
微评
在疫情的“大考”面前，上汽大通负压救护车生产攻坚战全面打响，2个月共交付近500辆负压救护车参与一线抗疫工作。这是上汽大通造车全产业链的一次“硬核”担当，更是大通人快速响应、使命担当的体现。上汽大通将始终以“客户第一、担当与结果”的价值观，铸造具有市场竞争力的产品，塑造具有国际影响力的品牌。（上汽大通党委书记 徐珍）
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