放大
缩小
默认在上汽乘用车郑州基地，总有一个身影不停地在会议室和生产现场之间穿梭：看产品、了解现场的问题、审核问题的分析进展……他就是张志军，上汽乘用车郑州一厂整车质保科高级经理。截至今年4月份，张志军已经外派郑州整整3年了。“外派的经历让我直观地接触到造车一线的各种问题，对现场质量工作的理解和产品质量的认识也都深刻了很多。同时，也让我有了更多的个人时间，培养了阅读和健身的习惯。”张志军说。
好质量就是客户满意
作为一名质量经理，张志军坦言，自己是个不折不扣的完美主义者。他觉得，好质量一定是以客户满意为标准的。工作中，张志军对于客户抱怨的问题非常关注。“通过客户反馈的问题，我们会查找出工作中的疏漏环节，并把这些问题分析清楚，从而推动产品设计、工艺开发或是制造部门进行改进和优化。比如，去年海外市场客户抱怨车辆门槛处的漆面夹杂着细小灰粒，我们从油漆车间的工艺环节着手，分析了车间的环境、设备、人员操作等因素，制订了各因素的控制标准，最终优化了灰粒问题，使客户抱怨大幅减少。”张志军说。
去年，在公司开展的“以客户为中心，打赢新项目攻坚战，提升市场竞争力”为主题的新项目立功竞赛活动中，张志军带领团队，从项目造车开始，历经短短7个月时间，推动新车各项质量指标快速达到成熟量产车型的水平。
项目刚启动时正值盛夏，产品制造各个环节需要进一步改善的地方比较多。当时，张志军策划开展了持续改善工作机制，通过每天邀请工厂管理层评审车辆等一系列活动，一方面尽快地以更多的视角来发现问题，另一方面也通过管理层的监督来快速推动问题的整改。他告诉记者：“车辆评审一般都是在下午两点半进行，郑州的夏天非常炎热，评审又是在室外。每天，我们看完车，衣服都被汗水浸透了。评审完走进空调房，我们都笑称‘似乎一下子回到了人间’。”
张志军对于郑州基地质量工作的贡献远不止于此。由于该基地是上汽乘用车新建的沪外基地，当时绝大部分员工都是新招聘的员工，并且以刚毕业的大学生居多，他们对公司的管理流程和产品并不是很熟悉。为此，张志军通过组织牵头编制《现场质量工程师手册》，让员工梳理和掌握工作中会用到的流程和接口，使他们的工作开展能更加流程化和规范化。
培养责任与担当
紧张的工作之余，张志军喜欢看看书、练练书法，还会抽空健健身。“我们做质量工作的，通常压力都比较大。这时候，读一本书或者练练书法，能让自己的心静下来，瞬间摆脱焦虑状态，从而更好地思考工作上的问题。”张志军说。他还经常对部门里的工程师讲，阅读和健身是两把刻刀，一把雕刻灵魂，另一把雕刻身体，会工作，也要会更好地生活。
作为党支部书记，张志军还经常组织各类活动，去养老院陪老人聊天、到孤儿院给孩子们送书籍，积极践行社会责任。“我们整车质保科是一个年轻的团队，年轻员工占比很大。多参加社会实践，对于培养年轻人的责任与担当是一种很好的途径。作为科室负责人，我想做的就是给他们树立榜样，践行好‘责任心、执行力、团队协作’的科室文化，这样的队伍，才能在工作中更好地把好质量关，让客户满意。”张志军说。
据悉，今年上汽乘用车发起了“树口碑，扬品牌”用户口碑提升行动，肩负重任的张志军正带领团队再次投入到“抓紧产品制造质量，抓优产品感知质量”的新一轮战斗中。
放大
缩小
默认