宏光MINI电动车预售破万辆

6月2日，上汽通用五菱宏光MINI电动车预售订单数量突破1万辆。“特别是在预售当天，订单数字直线上升，相当于平均每分钟售出1.8辆车。”上汽通用五菱公关部人员表示，该车从盲订24小时订单超1000辆，到5月28日预售当日9小时订单突破1000辆。

在经历了疫情期间的车市低迷后，如今，上汽通用五菱“火力全开”：5月产量达11万辆，同比增长59%；5月销量逆势同比增长11.1%，突破12万辆，再度领跑中国车市。在国内取得斐然成绩的同时，企业还加快挺进海外市场，1-5月整车累计出口13588辆，同比增长47.7%。

“BBA车主买五菱”

在上海一家五菱4S店里，记者发现这里的宏光MINI电动车大部分是被中高端合资品牌车主买走的，其中包括BBA车主。“许多人是当家庭第二辆车用，目的就是代步。‘人民的代步车’这个主题正好符合他们的需求。”4S店销售人员说。新车以2.98万~3.88万元的亲民价格，迎来广泛关注。“由于是电动车，还能上免费新能源汽车牌照。”

当然，BBA车主并不是五菱最主要的目标消费群。在日前公布的宏光MINI电动车宣传海报上，路边摊、破雨棚，宏光MINI穿过老旧、狭小的市井弄堂，仿佛能听见自行车、助动车的喇叭声和嘈杂的人声，迎面便是“人间烟火气”。这和以往千篇一律“黑科技”“高洋上”的汽车宣传截然相反。

“我觉得自主品牌的发展必须要有自己的定位，最关键的是要找到与众不同的地方。”上汽通用五菱市场部总监周钘说，“‘人民需要什么，五菱就造什么’这种五菱口罩效应给五菱品牌增加了好感度，带来了足够多的关注和客户进店数量，同时也转换成了销量，所以不断满足用户需求就是我们造这辆车的出发点。”

订单破万 加紧排产

不仅是线下门店，记者打开五菱品牌天猫官方旗舰店页面后发现，宏光MINI预售订单链接旁的月销量数据显示，已超过2300单。

在公布宏光MINI预售价格后，不少网友纷纷留言：“对五菱车这个价格确实心动了，短途走亲朋、买菜、逛公园都方便！”“使用几乎0成本，太香了！”“要什么自行车，来一辆五菱！”

“在菱菱邦APP和天猫、京东两大消费平台上都有新车优惠预定渠道。”上汽通用五菱相关负责人告诉记者，“目前，订单量已经突破10000辆，生产车间里正在加紧排产，争取早日让用户开上新车。”

从车身尺寸看，宏光MINI电动车小巧灵动的车身赋予了它好开、好停的优势。“几乎要比普通A级车的车身长度缩短了一半。”五菱销售人员说，“车内还设置了4座，拥有适合家庭的足够的乘坐空间。”

据了解，宏光MINI电动车后排座椅还支持纯平放倒，使得车尾空间最大可达741L，可以轻松放下2个26英寸行李箱、婴儿车等大件物品。

“充电方便、停车方便，购买成本和拥有成本低，关键是要让老百姓能开上这些车，感受到新能源出行的方便和带来的便捷，这是我们做这款电动车的初衷。”周钘说。

事实上，这种“满足用户需求”的初衷，为车主带来出行生活上的便利，不光只有宏光MINI这一款车。6月2日，五菱专用车微信号发布的一篇推文同样引来了10万+的疯狂转发。在日前中共中央定调“摆地摊”合法化的当下，五菱又一次走在了市场的前列：打开车厢即可卖货的使用场景让微小商户拍手叫好。