红旗销量连续5个月同比增长

5月31日，一汽红旗公布了其5月份的销量情况。红旗5月销量达15100辆，同比增长133%；1-5月份累计销量达到54600辆，同比增长116%。按照这样的趋势，极大可能将完成今年20万辆的销量目标。

根据乘联会估计，5月份整个乘用车市场销量大约在164万辆左右，同比增长约4%。

红旗5月的销量增幅远远超越大盘。

今年以来，红旗在月度销量数据公布时间上，每个月都非常积极。比如，其今年4月份销量达到14500辆，同比增长168%；3月份销量达8618辆，同比增幅高达88%；即便是疫情严重的2月份，仍然取得了3752辆的销量，同比增长32.5%的优异成绩。

价格亲民是主因？

一汽红旗旗下供消费者选择的车型并不多，全品牌共有7款车型。其中，红旗L5并非谁都能买到，还需要购车审核，红旗H9尚未上市。所以，消费者真正能买到的只有红旗H5、红旗H7、红旗HS5、红旗HS7以及红旗E-HS3五款车型。五款能直接产生销量的车型，在一汽红旗销量总数中，真正占据销量大数的只有两款，即红旗HS5和红旗H5。

红旗H5之所以能成功，很大程度上是因为它是新红旗战略发布以来推出的首款车型，相比起红旗此前高不可及的身份，价格更加亲民，同时在外观造型上选择年轻时尚的路线，恰好符合很多消费者的审美需求，上市以来销量一直呈现增长态势。今年4月份，红旗H5销量达4558辆，占到一汽红旗总销量的30%以上。

红旗HS5的成功则是因为推出时赶上了SUV的增长大势，加之自身比较强势的产品力，比如全系“2.0T+6AT”动力组合、全系标配侧气帘、自动泊车系统、“12.3英寸液晶仪表盘+12.3英寸触控中控屏”等，配置方面非常有诚意。4月份，红旗HS5销量达到了8903辆，占到了一汽红旗4月销售总量的60%以上。

当然，红旗H5（售价区间14万至19万元）和红旗HS5（售价区间18万至25万元）真正大卖的原因可能还是价格，而这两款车型也是其在轿车、SUV两个领域最便宜的车型。

突破高端车有些难

一汽红旗目前主力销量车型抢占的依旧是同价位合资车型的市场空间，而价位突破20万元的红旗H7和红旗HS7销量并不算高，暂时还没有与高端车型抢市场的实力，起码从目前销量上来看是这样。

事实上，一汽红旗要真正在销量上实现对豪华品牌的赶超，那么其红旗HS7和红旗H7销量还要上升一部分，而这两款车的售价实际上也只是处在入门级豪华品牌的价位区间。不过，相对于自主豪华品牌领克、WEY等而言，一汽红旗品牌的复兴实际上起到了一个带头作用，并且也是实现自主高端化速度最快的品牌之一。

因为品牌的溢价能力，红旗可以在高端车型上大胆布局，比如计划即将上市的红旗H9。作为一款旗舰级中大型轿车，红旗H9更是号称“中国版劳斯莱斯”，将配备3.0T V6机械增压发动机、后驱底盘，强调豪华舒适特性，这也是目前一汽红旗除红旗L5以外最高级别的车型。新车售价估计在35万～60万元之间，直接对标奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级豪华三大件。当然，红旗H9定位并不是一款走量的车型，如果能实现走量，一汽红旗的高端化就彻底成功了。

战略布局清晰

从二线豪华品牌销量来看，凯迪拉克4月份销量达16273辆，同比上涨14.4%；雷克萨斯为23150辆，同比微增6%；沃尔沃为14724辆，同比上涨20.8%。这样一来，一汽红旗的销量实际上已经基本赶上了二线豪华品牌的销量，且增幅在100%左右，大幅超过其他品牌。

一汽红旗销量从2017年的4452辆上升到2018年的3.3万辆，再到2019年的10万辆，实现了三连跳。出于对产品的自信，即便受今年疫情的影响，一汽红旗也没有调整2020年销量目标，依旧是年销20万辆，同时还计划在2030年冲击80万-100万辆的销量目标。

对于整体布局，红旗是十分明确的。在轿车、SUV乃至新能源汽车领域，红旗开始不断地展开布局，H9的上市会进一步帮助红旗达成今年销量目标。另外，红旗还将推出L系列、H系列、S系列以及Q系列总共21款新产品，而且在新能源汽车方面占据了18款，看得出红旗在不断地突破以往的常规，向新的时代再次迈开脚步。

质量有隐忧

销量高了，为什么路上还是很难看到红旗车？这是很多人的疑问。

数字的背后到底是实际C端销量还是相关企业（部门）的集中采购？业界普遍有带有猜测。

一汽红旗销量高速增长的背后，实际上也引发了外界对其质量把控的怀疑。根据车质网信息显示：2018年，红旗品牌的投诉案仅有8起。而随着时间推移，2019年，其投诉量达到76起；2020年，仅前五个月，投诉量就达到了48起。按照2018年3.3万辆、2019年10万辆的数据计算，销量增长率仅3倍，但投诉率却达到了9倍。对于一个自主高端品牌的代表，红旗必须要对得起大众消费者的信任，否则，可能仅仅是质量问题就能侵蚀掉红旗品牌刚建立且未牢固的品牌溢价优势以及自主高端化形象。

作为一个自主豪华品牌，在如今的市场状况下，一汽红旗仍能连续5个月实现销量同比增长，确实值得骄傲。至于红旗H9能否在上市之后再引来一波热潮，帮助红旗完成今年的销量目标，这只能交给时间验证了。 （综合新浪报道）