“今年,上汽会加快转型升级步伐,让新技术迅速落地,跑赢汽车行业大盘。”上汽集团董事长陈虹在6月11日召开的股东大会上向与会者表示。根据股东大会通过的利润分配方案,上汽以总股本116.8亿股为基数,每10股派送现金红利8.8元(含税),共计分红102.8亿元,近五年累计分红超过800亿元,位列A股上市公司前列。“现在,市场大环境艰难,上汽能拿出这样的分红力度,我还是很欣慰的。”股民马先生说。
继4月零售销量在行业内率先同比转正后,上汽5月国内批发销量也同比回正,环比增速达21.7%。在稳健恢复的良好态势下,上汽下一步还将有何举措?
奥迪项目有序推进 计划加大混改力度
会上,有股民提出,希望上汽能继续优化股权结构,引进优良的战略投资者;同时,建立员工内生性动力机制,形成核心员工股权长效激励。
陈虹赞同股民的提议。他表示,上汽计划进一步加大混改力度,希望通过混改建立更广阔的朋友圈和新的生态圈。“深化混改将有利于企业转型升级发展。”陈虹说,“比如,让新出行服务企业加入朋友圈,尝试新零售,引入新技术合作伙伴等。”
对于股民关心的“上汽奥迪”合作项目,陈虹表示,在上汽大众引入高端品牌,加快奥迪在中国的业务发展,是上汽集团和大众集团的战略共识,也顺应了消费升级的需求。目前已制订的操作方案很快就会进入到实施阶段。“在具体营运上,我们会有创新的做法。”陈虹说,“上汽将充分利用现有的经销商资源,在线上、线下同时开展销售。”
此外,上汽大众MEB工厂首款纯电动汽车产品将于今年第四季度上市。未来五年,上汽和大众计划共同投资1400亿元,瞄准汽车行业转型升级,重点就是新能源和智能网联方向。
回应市场期待 力争跑赢大盘
据中汽协预计,2020年国内汽车市场销量可能下滑15%-25%。“总体来看,上汽的预测和中汽协相比,会更乐观一些。”陈虹说。
在“五五购物节”期间举办的上汽专场活动中,上汽在上海地区累计收获意向客户8.5万个,同比增长58%;获得订单近1万个,同比增长23%。目前,上汽正在加快发展步伐,通过零售带动批售,力争全年市场目标不低于行业平均水平。
由于受到疫情影响,国内外防控还在持续。上汽供应链会不会受影响,股民表示了担忧。“根据追踪统计,4月初,上汽在海外有29个高风险供应商,目前已全部归零。”陈虹回应,“海外供应链的风险已大幅度降低,并处于可控范围内。”
此外,陈虹表示,“软件定义汽车是汽车未来的发展方向。”因此,今年上汽还将新招就业大学生约1800人,集中在人工智能等领域上。