智能重卡“上海方案”日渐清晰

9月22日，上汽5G智能重卡和AIV（港内集装箱智能转运车）项目举行誓师大会。会上，上汽集团副总裁蓝青松，上汽集团副总裁、总工程师祖似杰与商用车技术中心、前瞻技术研究部、信息战略及网络安全部，以及上汽红岩、上柴股份、海通国际汽车物流公司及项目组相关负责人签订了重点工作军令状。

据了解，上汽智能重卡项目由概念发起到目前一年多的时间，它不仅是上汽集团也是上海市的重点攻关项目。项目团队从最初的几个人，逐步发展成为一个跨集团多个部门的多兵种协同作战团队。在此期间，项目组充分发挥出上汽集团的技术优势、资源优势、协同优势，助力上汽集团在该领域占领新的制高点并形成“上海方案”。

“下一阶段工作的关键突破点在于消除技术的不确定性和商业的不确定性。”上汽相关负责人表示，“上汽智能重卡和AIV项目组将在技术增量上做文章，其智能驾驶能力和作业能力将得到进一步提升。我们还将研发并测试纯电动和燃料电池智能集卡，提升车辆本身的技术水平，为客户提供更多选择。”

目前，上汽智能重卡在临港深水港物流园区至洋山一期和洋山四期的真实场景下，已开展了自动驾驶测试和作业功能测试，自动驾驶行驶里程总计超过20万公里，初步实现了洋山一期箱区内精确停车、洋山四期港区内精确倒车等多项作业功能。

据悉，项目团队还与上港集团打通多种集装箱运输业务流和信息流，已在今年9月正式启动准商业化运营，截至9月23日，已累计完成5692标准箱运量，预计年内将完成2万标准箱运量。同时，AIV现已完成架构测试车制造和基本功能调试，并与首批用户签署了合同，将进入港区真实场景开展自动驾驶功能测试。 （商文）