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默认10月20日，一艘名为“SAIC ANJI PHOENIX”上汽安吉凤凰号的大型国际滚装船停靠在上海海通码头旁，随着一辆辆上汽制造的新车装载上船，上汽集团宣布欧洲自营航线首发启航。上汽集团董事长陈虹、上汽集团总裁王晓秋等领导出席了仪式。
据悉，上汽安吉凤凰号是上汽集团旗下运载量最大的汽车滚装船，油耗较同类船型低10%以上。记者了解到，上汽安吉凤凰号将搭载近1800辆MG新能源汽车驶向欧洲。同时，上汽正式发布2025年欧洲市场目标：至2025年，在全球车企巨头重兵布阵的欧洲，上汽自主品牌市场规模力争突破“十万辆级”。
上汽集团总裁王晓秋表示：“今年突如其来的疫情，对全球汽车市场造成了巨大冲击，面对更加艰难的国际经营环境，上汽将砥砺前行、破难奋进，力争在海外市场拓展上取得新成绩。”作为中国单一汽车品牌出口冠军，今年，上汽MG品牌已在欧洲实现销量近2万辆，其中新能源汽车产品占比接近50%。
近年来，上汽在持续深耕国内市场的同时，加快推进国际化经营布局。王晓秋指出，上汽的海外发展有三大亮点：一是份额更高。1-9月上汽海外销量超过22万辆，占今年中国车企海外总销量的比例约为34%，相比2019年和2018年又提高了1个百分点和7.4个百分点。二是结构更优。1-9月，上汽自主品牌海外销量达14万辆，同比增长近25%，比行业平均增速高出40个百分点。三是品牌更响。上汽的电动车产品已在荷兰、英国排名细分市场前三；智能网联汽车产品已在印度、泰国成为网红；此次装船发运的MG EZS EV是中国首款进入欧洲市场的五星安全纯电动SUV。同时，上汽还通过新品“云发布”、网点“云开业”、紧急空运保障国际供应链、捐赠防疫物资等举措，积极应对海外疫情影响，从技术创新、品质保证、社会责任履行等不同角度，诠释了上汽国际化的品牌价值。
据悉，本次开通的欧洲航线，是上汽继东南亚、墨西哥、南美洲后的第四条自营航线。这意味着，随着上汽国际化发展的提速，更安全、更高效的全球供应链体系也正在逐渐成型。
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