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2020年10月25星期日
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上海汽车报国际新闻 一撤一扩,马斯克需要公关吗? 无方向盘和踏板的汽车,通用Cruise寻求美国批准 车企呼吁英国应对“无协议脱欧”

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12 2017
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车企呼吁英国应对“无协议脱欧”

近日,英国方面表示,与欧盟恢复谈判没有任何基础。两个多月后,脱欧过渡期就将结束,对于企业而言,其或将面临关税等各类成本提升压力及贸易障碍。

戴姆勒首席执行官康林松在接受媒体采访时表示,戴姆勒已排除帮助英国重建制造业基地的想法,并称如果英国在没有达成贸易协议的情况下退出欧盟,戴姆勒可能会损失数亿欧元。无独有偶,10月20日,当英国政府呼吁企业为“无协议脱欧”做好准备时,宾利汽车首席执行官艾德恩·霍马克对路透社表示:“这将造成极大的破坏。如果不能与欧盟达成脱欧贸易协议,宾利的利润将减少四分之一。”

戴姆勒表示,在“无协议脱欧”的情况下,将会对梅赛德斯-奔驰带来较大的财务影响,其汽车产品会被征收10%的关税,进而对戴姆勒在德国和欧洲其他地区的进口车业务产生影响。“不断变化的贸易环境,可能会对戴姆勒引发全球制造业布局的调整。”康林松说。

在最坏的情况下,我们购买的零部件将被征收45%的关税,汽车也将被征收10%的关税,这会使我们的利润减少很大一部分。”霍马克表示,“预计这些关税将使我们的利润减少20%到25%。”

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