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2020年11月29星期日
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上海汽车报企业之窗 R汽车要与用户一起共建品牌 荣威明年要提升用户黏度 上汽与中国科技巅峰同行 别克累计销售突破1200万辆 助力“山城”医疗体系建设 展示设计领域前瞻思考

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iMAX8获车主交口称赞

荣威明年要提升用户黏度

□ 本报记者 张渊源

广州车展上的荣威展台看点颇多。荣威RX5 MAX迎来了全新升级,Supreme版车型上市,补贴后售价13.78万~15.78万元。荣威iMAX8交付广州首批车主。

怎样更好地与用户沟通,让他们参与到品牌的发展中来,一直是荣威品牌在考虑的问题。“荣威品牌有将近200万用户,也有自己的“上汽荣威”APP、微信公众号和官方平台。怎么通过这些平台,把用户导入我们的流量池,提升用户黏性,这是明年我们会加大力度做的事情。”上汽乘用车荣威品牌营销部总监兼市场及公关总监王建峰说。

精准发力市场空白点

近年来,兼具商务出行尊贵感与大家庭出行舒适性的高品质MPV成为市场新宠。锚定这一市场“空白点”,上汽荣威精准发力,推出了荣威iMAX8,新车上市首月即热销近5000辆。荣威iMAX8为什么能得到消费者的强烈追捧?从车主们的反馈中可以找到答案。

王先生是此次广州首批交付车主中的一员,作为创业者,他特别满意荣威iMAX8的商务接待能力。“这辆车在细节上的表现打动了我。”6向调节的睡眠级超宽航空头枕,加上八点式座椅按摩系统、加热与通风功能,“魔力沙发”让王先生很惊喜。

作为荣威iMAX8项目的总负责人,上汽乘用车副总经理崔卫国一直在与购车用户进行沟通:“不少用户表示新车外观非常漂亮,驾驶性也很好。荣威iMAX8中间的扶手可以变成吧台,在车内来回穿梭,这个‘魔吧’让他们感觉很新奇。之后,‘魔吧’还会通过增加各种各样实用的储物空间,来丰富产品概念。”

产品思维到用户思维

伴随着品牌焕新,荣威不仅在产品上更加贴近消费者的真正需求,也在营销、服务等各个方面完成了从“产品思维”到“用户思维”的转变。“在销售过程中,首先是围着人转,然后围着车转。”俞经民说。

从今年10月开始,在荣威的经销商渠道内,销售、服务、市场三合一。原来卖车给你的人,在你用车时还会继续给你提供服务。如今,这种营销与售后捆绑的全新模式又上了一个台阶,前两万名购买iMAX8的用户将获得1对1的专属服务。

此外,今后荣威品牌还会对一些出海的车型投入更多的资源,与国外用户加大沟通力度,未来可能用海外的车型来反哺国内业务。

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