上汽大通第50万辆整车下线

12月3日，伴随着掌声和欢呼声，一辆上汽大通MAXUS EUNIQ 7缓缓驶下上汽大通无锡分公司生产线，上汽大通MAXUS迎来了第50万辆整车下线。

2011年3月21日，上汽大通正式成立；2011年6月30日，上汽大通无锡基地竣工投产，首辆车下线；2013年，上汽大通以高达60%的市场增长率，完成了初创探索期的华丽转身；2020年12月3日，上汽大通MAXUS整车产量突破50万辆，跑出了汽车制造业罕见的“加速度”……9年时间里，一直处在“高速时区”的上汽大通MAXUS不断成长，创造了业界瞩目的“大通速度”。

经过9年多的蓄势积累和滚动式发展，上汽大通从初期每2年推出一款产品、深耕细分市场，到如今形成了“5个整车平台+新能源汽车业务+房车出行平台”的市场全覆盖产品组合；同时，全系产品均支持C2B大规模个性化智能定制模式。

造一辆“私人定制”汽车需要多久？一般进口车定制或需4-6个月、国产车定制花费3-4个月时间不足为奇。而基于全球领先的数字化和智能化制造体系，上汽大通MAXUS可在20多天内完成定制车型从下单到交付的全流程。以今年除夕上汽大通接到工信部的“10天赶制60辆负压救护车”任务为例，传统方式下仅生产基型车就需要2周时间，再加上发泡保温处理、布线、电气、内饰安装、医疗设备安装、负压设施安装等改装流程，整个生产周期少说需要1个月。但在全体上汽大通人的努力下，2月6日，首批负压救护车全部投入武汉抗击疫情的一线战场，完成了工信部这项“不可能完成”的任务。这不仅体现了上汽大通为战胜疫情全力投入的高度社会责任感，更进一步展现了上汽大通MAXUS在定制化生产层面的“大通速度”。

目前，上汽大通MAXUS的全球业务遍布48个国家和地区，累计销量超过8万台，形成了澳新、美洲、欧洲、东盟、中东五大核心市场。其中，澳新市场、美洲市场、欧洲市场均为“万辆级市场”。

上汽大通MAXUS在海外的突破口主要是澳大利亚、新西兰、英国等发达国家，其在这些成熟汽车市场的销量已迅速上升至整体海外市场销量的80%，上汽大通正全面向世界展现何为“大通速度”“中国速度”。 （通文）