放大
缩小
默认
为了确保由上海市政府和上汽集团共同打造的上海市出租车统一平台——“申程出行”APP能够顺利上线试运营，赛可出行的“申程出行”运力团队已经连续60天没有休息了。终于迎来了一次久违的周末，运力团队负责人黄宇难得亲自下厨，给家人做了一顿饭。刚放下碗筷，就听到餐桌上的手机发出一阵震动……
“好像公司来电话了。”黄宇来不及擦干手，一边摘下围裙，一边接通电话，电话那头传来同事着急的声音：“宇哥，有个突发事件要处理。”同事陈振伟的声音从电话另一头传来，或许因为着急，他的声音有些沙哑。
“一位乘客在出租车上丢失了一部手机，里面不仅有他们公司的商业机密，而且他还没有设置密码。今天下午五点，他还有一场重要的商务会议……现在距离会议开始只有不到5个小时了。”陈振伟急促的声音像连珠炮似地传过来。“那现在怎么样了？”黄宇连忙问道。“我们已经拿到这位乘客的订单号和一些基本信息。”陈振伟说。
话音刚落，黄宇快速反应过来，“这件事交给我吧，运力这部分我熟，半个小时内给你答复。”
挂断电话之后，黄宇回想着陈振伟的话：这名司机不属于任何一家出租车公司，是个体运营司机，这意味着根本无法通过出租车企业快速找到对方。如果在以前，只能通过拨打12319城建服务热线去联系查找，但流程多、耗时长，赶不上乘客下午需要参加的重要会议。
但现在不同，“申程出行”平台目前已覆盖了上海所有的出租车企业和两万辆注册车辆，黄宇相信，有这个大数据支撑，这位司机一定可以找到。他将订单基本信息输入管理信息系统，锁定了接送这位乘客的出租车司机，并第一时间找到了电话号码，但是电话却无人接听。
平台是固定的，但是人是活的，或许最原始的排查方式，反倒有可能是最快找到司机的方案。
在“申程出行”APP运力增长的过程中，为了保证平台大数据的第一手资料及时更新，运力团队创建了40多个司机微信群，几乎能快速触达全上海大部分司机，尤其是个体运营司机。
黄宇紧急联系了运力团队人员，把它作为“专项紧急事件”，通过提供司机的姓名和车牌号信息，进行全城搜寻。最终，在下午两点二十分，团队成员韩周兴奋地发来消息：“找到了！”
原来这位司机做完中午那单生意之后，因家里有事，便提前收车回家了，由于手机设置为静音，所以一直没有接到电话。司机接到乘客遗失物品的消息后，马上检查出租车后座，但并没有找到乘客的手机……直到一一掀开后座遮挡物查看时，才在后座边缘夹缝中寻得。随后，这位司机按照“申程出行”运力团队的指示，在下午三点二十分驾车来到乘客的单位，当面归还了手机。
此时，距离乘客下午五点的重要商务会议还有一个半小时……
看到手机失而复得，乘客一直道谢，而这件事对于“申程出行”团队来说，只是日常工作中一次平常的突发事件处理。他们的目标是打造真正安全、合规、让乘客放心的出行平台。
团队借鉴“享道出行”平台管理办法，建立了严格的审查制度，所有申请注册“申程出行”的出租汽车司机都需要通过数据校验审核，才能上线接单。“申程出行”团队用市场化的方式谋求创新突破，使服务更加贴合用户需求，让平台大数据助力构建安全信任机制，在满足用户个性化出行需求的同时，提供了更多的安全保障。
您的出行安全，由“申程出行”来守护。 （潘多）
微评
“申程出行”作为上海市出租车统一平台，自9月28日上线试运营以来，一直受到上海市民的广泛关注和称赞。“申程出行”运力管理团队深度践行享道出行“全力以赴、简单迅捷”的企业价值观，时刻以安全、合规为工作宗旨，为平台的顺利上线和试运营保驾护航。 上海赛可出行科技服务有限公司党总支书记、总经理 吴冰
放大
缩小
默认