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2020年12月13星期日
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三、点面之间

全局的创新,不捐细流无以成江河,不舍细沙无以成金山。

每一个“点”的突破,都是构成“面”的飞跃的必要条件。这几年,上汽“新四化”自主研发成果如同雨后春笋般冒了出来。

新能源汽车核心技术EDU电驱变速箱和丰田THS、欧洲P2一样声名赫赫;智能驾驶域控制器iECU、智能网联系统iBOX等产品,成功打破国外垄断;云计算中心在上海浦东金桥、安徽广德、河南郑州等地接连布点,为智能网联汽车、智慧出行、智能制造服务。

同时,这几年上汽零部件的自主研发能力也在不断加强。延锋成立延锋国际技术中心拓展全球市场,让智能座舱从概念走向了量产。华域视觉告别了日本合资方,放开手脚搏击智能车灯的蓝海。在不久的将来,智能座舱、智能大灯,都将成为未来智己汽车的新卖点。

在上汽内部,智己汽车被看成串起珍珠的绳子,将上汽多年来深入布局的创新技术能力串联起来,集中向市场和用户展示。

随着核心供应链被打通,智己汽车已是箭在弦上,蓄势待发。“我们迫切需要一个高端品牌,来承载起这些年来上汽积累的技术,向用户提供贴心的服务和极致的体验。”上汽集团副总裁、总工程师祖似杰说,“互联网企业喜欢说康威定律,什么样的组织产出什么样的设计。要从根本上进行改革创新,智己汽车必须以全新模式独立运作。”

四、改革之路

“上汽要推动产品与服务加速融合,探索新的商业模式,在汽车行业的大整合、大变革中抢占先机,进一步把品牌做大、把服务内容做全。”这是时代赋予上海龙头企业的全新定位。按照这一定位,上汽更加坚定了放开手脚探索新模式的决心。

很快,在上汽内部,一个名为L项目的小组成立了。机制创新是首先讨论的议题。“虽然上汽是国有企业,但我们一样可以利用好民营企业的机制,学习民营企业的灵活性,向机制创新要生产力。”这成为了上汽高层们的一致共识。

转型发展的“新载体”,这是上汽赋予智己汽车的另一使命。“在智己汽车的公司和产品上取得成功的机制改革经验和技术储备,都将反哺给上汽及其下属企业,形成集团内、外创新双循环驱动企业高质量发展的新格局。”上汽集团副总裁卫勇表示。

其实,上汽早已在部分创新企业中尝试机制创新。上汽旗下的联创汽车电子,这家将为智己提供“智联”大脑的公司,正在打造开放、包容、全球化的科技创业平台。在这个平台上,上汽不仅收获了智能网联核心技术,更是孵化出了上汽第一家科技混改企业“擎度科技”。

在擎度科技,公司核心技术人员持股约30%,目前持股员工数量达到了半数以上。当员工成为企业的命运共同体,如何让企业在市场竞争中活下去,成了他们每天思考的问题。公司刚成立一年多,已经先后完成了两代智能制动产品的开发和销售,近期还与全球零部件巨头大陆集团合作,共同拓展市场。

机制创新,让上汽尝到了改革的甜头与红利,而此次,上汽机制创新的步子将迈得更大。据智己汽车项目组组长蒋峻介绍,智己汽车的机制创新不仅是通过核心团队持股保持创新活力,而且将在更深层次解读智能时代的变革逻辑,在企业形态上,会走出全面创新之路,探索一个全新的未来企业形态,这将会在股权结构中有所体现。“智己汽车立足未来打造的企业理念和汽车产品,必将为行业带来颠覆性的重构。”

一个标志性的节点出现:2019年,中国人均GDP达1万美元。国民审美品味的提升,电动化和人工智能带来的体验颠覆,使得汽车行业的传统游戏规则悄然生变,汽车产品和品牌的传统标准正在被重新定义。行业专家表示,在此大背景下,上汽厚积薄发,凭借其领先的行业地位、深厚的资源储备、完善的技术布局和机制体制的积极创新,打造“智己汽车”这一全新高端品牌以求突破向上,可谓占尽天时地利人和。

迈向高端化,陈虹信心十足。

五、进取之心

就在“智己汽车”发布的第二个星期,陈虹来到了上汽零束软件分公司调研。这家新成立的公司,已经汇聚了一批行业中的顶尖软件人才。

零束是上汽在智能网联化发展过程中落下的关键一子。在上汽的规划中,零束将为“智己”搭建起全新的汽车电子架构,全面拥抱“软件定义汽车”。“存量市场上的增长,不能靠扩张产能,而是需要开拓新市场。”零束汽车总经理李君说。

在上汽的“十四五”规划中,“品牌提升、全球经营、精准服务”成为开拓新市场的三个主攻方向。其中,“品牌提升”被放在了首位。更详细的解读是,要“以自主品牌发展为龙头,以数字化转型为支撑”去实现跨越式发展:“十四五”期间,上汽的总体目标是跻身世界500强汽车企业前五名,成为具有产业全球竞争力和品牌国际影响力的万亿级汽车产业集团。

特别引人瞩目的,是在上汽十四五版图上,“行业世界前五”和“万亿级企业”这两个全新的蓝图定位。

上汽集团规划部总经理潘吉明介绍,品牌提升是达成新目标的重要手段,而“智己汽车”就是承担着“品牌提升”的重任。品牌的提升,将全面带动上汽的高质量发展。

汽车从“四个轮子加沙发”到如今“四个轮子加电脑”,想象的空间正变得越来越大。在世界人工智能大会上,陈虹讲了一个关于发明的事:几年前,美国《大西洋月刊》评选出世界上最伟大的50项发明,其中有三大发明令他印象深刻——电、互联网、汽车。“电是现代生活的基础;互联网是数字时代的基础;汽车,不仅自身是‘轮子’的正宗传人,更催生了社会化大生产,并深刻地影响了人类的工作、休闲、社交、娱乐等生活方式。”

回首以往,曾经的合资合作,让上汽站在了巨人的肩膀上快速成长。但超越巨人实现“领跑”,让中国汽车工业从“大起来”到“强起来”“新起来”,始终是上汽“产业报国”的初心和使命。智己汽车,便是为此而生。

志在远方,秉初心风雨兼程;路在脚下,乘东风扬帆远航。多年来的技术沉淀与积累,矢志不渝的改革与创新,必将推动上汽这艘“航母”鼓浪前行、升级转型,抵达远方的新大陆。

本文经《解放日报》修改,刊登于12月11日《解放日报》第4版

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