一周车事

整车

比亚迪启用新LOGO，半导体业务拟分拆上市

1月1日，比亚迪汽车正式发布品牌全新标识（LOGO）。全新的LOGO除了颜色上变成更简约和富有科技感的银色外，“BYD”三个字母不再是封闭式设计，象征着比亚迪将更加开放，用创新连接更多的伙伴和用户。近日，比亚迪还发布公告，拟筹划将控股子公司比亚迪半导体分拆上市。

富士康投资2亿美元复产拜腾

1月4日，全球著名的苹果代工企业富士康（鸿海集团）与拜腾汽车、南京经济技术开发区等签署战略合作框架协议，三方合作的目标是重启拜腾首款车型M-Byte的量产。

在这个框架协议中，富士康将向拜腾汽车投资2亿美元，并且提供其先进的制造技术、运营管理经验和产业链资源，争取在2022年第一季度前实现M-Byte的量产。

大众汽车（安徽）有限公司任命全新管理团队

1月5日，大众汽车集团加速在华电动出行布局，其合资企业大众汽车（安徽）有限公司正式任命全新管理团队。大众汽车集团（中国）CEO冯思翰被任命为大众汽车（安徽）有限公司首席执行官，穆勇出任首席财务官，吕尔曼出任首席技术官，施耐德出任首席制造官，邵剑出任首席人力资源官。

蔚来首款旗舰轿车发布

1月9日，蔚来和朋友们的年度盛会——2020蔚来日（NIO Day 2020）于成都举办。本届NIO Day的举办地由用户投票产生，除产品发布外，全部由用户策划、组织。NIO Day当天呈现了由用户准备的精彩内容。另外，NIO Day当天还发布了蔚来首款搭载全新自动驾驶技术的旗舰轿车，以及150kWh电池系统、第二代换电站等核心技术。

宾利推出全新插电式混合动力版添越

1月4日，宾利宣布发布新款混合动力版添越（Bentayga）车型。根据该公司新的电动化战略，这是宾利在今年将推出的两款全新PHEV车型中的一款。与前代车型一样，新车依然搭载了17.3kWh的电池。

该公司表示：“全新的外观和内饰设计强调了宾利全系车型的设计DNA，让宾利成为豪华车中最新鲜、最现代的品牌。”

零部件

宁德时代拟投390亿元建3大电池生产基地

宁德时代日前宣布，拟在江苏省溧阳市中关村高新区内投资建设江苏时代动力及储能锂电池研发与生产项目（四期），项目总投资金额不超过120亿元；拟在四川省宜宾市临港经济技术开发区内投资扩建动力电池宜宾制造基地项目，项目总投资金额不超过100亿元；拟在福建省宁德市福鼎市投资建设锂离子电池福鼎生产基地，项目总投资金额不超过170亿元。

广汽爱信及广州祺盛动力二工厂竣工

日前，广汽爱信自动变速器有限公司及广州祺盛动力总成有限公司二工厂竣工开业活动举行。广汽爱信自动变速器项目是广东省重点项目工程，也是广州首个自动变速器合资公司。该项目由广汽传祺与日本爱信AW株式会社合资成立，总投资额约23.1亿元。其首款产品为第三代6AT自动变速器，项目投产后，将达成每年40万台的自动变速器生产规模。

金融

广汽蔚来引入战略投资者

日前，广州汽车集团股份有限公司与珠江投资管理集团有限公司、广东元知科技集团有限公司达成战略合作，并就智能汽车等项目进行签约。本次项目将以广汽蔚来新能源汽车公司为载体，通过增资扩股的方式引入新的伙伴，实现跨产业合作。项目首期合作预计投入30亿元，后续投资额将超过100亿元。项目将面向Z世代用户打造智能、潮酷的新一代智能汽车。