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对于很多像陈园园、韩有明这样老家在外地的无锡申联（上汽大通无锡申联专用汽车有限公司）员工来说，今年已经是连续第二年不能和家乡的父母、亲戚一起过个完整年了。去年除夕刚吃完年夜饭，他们就接到通知，要马上赶回公司，投入负压救护车的改装生产工作。而今年，他们提前获悉，这个春节又要在无锡的车间里坚守岗位了。
打一场有准备之仗
2020年春节期间，上汽大通经过连续10天的不间断作业，将首批负压救护车交付雷神山前线，成为最快完成工信部紧急订单批量交付的汽车企业。就在半个多月前，上汽大通又接到了一批新的负压救护车订单。今年春节，无锡申联依旧选择不停工。
“本来我还打算过两天卡着时间去做核酸检测，然后自驾赶回家过个年，现在可能不用凌晨两三点去排队做检测了。不能回家，肯定多少有点遗憾。但很快就要忙碌了，一忙起来，人就会变得格外充实。”无锡申联医疗平台工程师陈园园告诉记者，“隔壁上汽大通无锡工厂有一批基型车大概在2月7日、8日就要下线，那么，负压救护车的改装工作，可能2月9日就要开始了。这个年基本上就在无锡过了。”
“今年会好一点，至少不会面对去年的情况，那会儿真是什么都缺，缺得让人脑袋疼，但我们还是顶着压力按期完成了交付。”车间装配工作长韩有明说。基型车从隔壁上汽大通无锡工厂下线运到申联以后，最终根据改装要求把所有零部件、各种配置和软装整合上车，韩有明这个工作长就是一名大管家，每一个环节、每一个物料都要经手。“其实，我们已经提前做了点物料的准备，得知消息说，这个年要在工厂待命生产，其实也并不意外，至少今年打的是一场有准备之仗。”韩有明说道，“只是今年不能和爸妈一起吃年夜饭了，还好他们也理解我，疫情期间，留在无锡也蛮好。”
过一个开心的春节
作为一名新无锡人，安全员颜明超至少可以在家里吃上一顿年夜饭，但也是仅此而已。“早上6点出门，晚上10点到家，这个春节基本就是这个节奏了。”颜明超告诉记者，“这么多订单一下子过来，时间紧、任务重，按照去年的办法，有很大可能还要从隔壁无锡工厂抽调人手过来，一下子多了这么多人，生产流程的安全培训工作等也是一件无比繁琐的工作。不过，有了去年的经验，今年应对起来应该会轻松一点。”
在时间不长的采访过程中，除了对家人的一丝遗憾之外，记者并没有从这几位员工的言语中感受到其他失落。“社会有需要，企业有需要，现在正是需要我们付出的时候。再说了，企业一直以来对我们这些员工都蛮好的，我们也愿意‘扑进去’。”和韩有明一样，差不多也是从建厂初期起就一直扎根在无锡申联的陈园园笑着说，“这不，上汽大通还拿下了‘中国杰出雇主2021’呢。”
据了解，今年春节期间，除了因为特殊情况不得不坚守生产岗位的员工以外，上汽大通还对“留当地过年，且春节假期不离开当地”的制造一线员工发放“就地过年”补贴；除夕夜，还为留守非本地的一线制造人员送上“年夜饭大礼包”；对因疫情、工作原因滞留当地的营销人员或其家属送上“年夜饭大礼包”……
“我们还在筹备包括在线节目观看、推文互动、线上趣味答题等网络互动活动。”上汽大通相关负责人告诉记者，“员工为了抗疫大局，为了社会责任牺牲小我，我们企业也要想员工所想，尽可能创造条件，让来自外地的员工也能过上一个开心的春节。”
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