一周车事

整车

印度向特斯拉提供低于中国的生产成本

据外媒报道，印度交通部长Nitin Gadkari表示，如果特斯拉承诺在该国生产电动汽车，印度将为其提供激励措施，确保该公司在印度的生产成本低于中国。

几周前，特斯拉在印度注册了一家公司，此举被外界视为特斯拉进入印度市场的第一步，该公司最快将于2021年中期运营。

大众考虑推敞篷电动汽车 将基于ID.3打造

据外媒报道，大众汽车正在考虑推出敞篷版ID.3纯电动汽车，并且已经开始在社交媒体上测试消费者对这一想法的支持程度。去年，大众在欧洲推出了ID.3，之后，大众还推出了车身更大的ID.4纯电动跨界车型，该车瞄准了美国和中国市场。大众汽车预计，ID.4将成为ID系列销量最高的一款车型。

奇瑞青岛基地开工 总产能达200万辆

在被青岛五道口“混改”一年多以后，2月26日，奇瑞汽车青岛基地在地处即墨区的青岛汽车产业新城开工建设，总投资额达230亿元。同时，奇瑞成为进驻青岛市的第五家整车工厂。据悉，除“混改”因素外，奇瑞在青岛建厂更多的是看重青岛汽车产业布局，以及青岛在港口方面所具有的优势。

高合HiPhi X量产

近日，华人运通与中科创达正式签署合作协议，双方将成立合资公司，专注汽车智能系统及软件开发，强强联手，打造面向下一代智能汽车的计算平台和工具链，共创新一代智能汽车操作系统。据悉，首款基于H-SOA架构的智能汽车高合HiPhi X已量产落地，将于5月正式交付用户。

smart或将宣布工厂落户西安

据国内媒体报道，近日，smart或将宣布国内工厂落户西安的消息，签约将很快进行。据悉，smart首款国产车型将会是纯电动SUV，新车有望于2022年亮相，尺寸将与MINI COUNTRYMAN相当。该项目总投资额逾100亿元，计划年产能达30万辆。该车型总产量在17万-23万辆之间。

金融

A轮融资35亿元，蜂巢能源获国字头资本重仓

2月25日，蜂巢能源对外宣布：已完成35亿元的A轮融资，由中银投、国投招商联合领投。本轮融资完成后，资金将主要用于研发新技术和扩大产能。蜂巢能源是一家电动车电池研发与生产商，在2012年切入电芯研究工作，2018年从长城汽车完全剥离，成为一家独立的动力电池供应商。

出行服务

奥迪回应一汽奥迪销售事业部迁址杭州

近日，奥迪中国总裁安世豪对一汽奥迪销售事业部迁址一事进行了回应，他表示，迁址的一个重要原因是南方市场对新能源汽车的需求非常旺盛。去年年底，一汽奥迪决定将长春的销售事业部搬迁至杭州运营，并于2021年正式实施。