据报道,德国4月注册近23万辆乘用车,较去年同期大涨90%,但较2019年4月的水平仍下跌26%。
尽管如此,德国电动车销量依然实现大幅上涨。上月,德国注册逾50800辆电动车,较去年同期增长396%;市场份额增加至22.1%,连续第六次超过20%,即每5辆新车中,至少有1辆是电动车。具体来看,纯电动车注册量同比上涨414%至23816辆,市场占比为10.4%;插电式混动车注册量同比上涨380%至26988辆,市场占比为11.8%。插电式混动车销量仍然超过纯电动车。今年前4个月,德国注册逾19.3万辆新电动乘用车,较去年同期大涨209%。其中,纯电动车注册量为8.8万辆,同比大涨189%,市场份额为10%;插电式混动车注册量为10.5万辆,同比增长228%,市场份额为11.9%。
就品牌来看,大众品牌4月售出9363辆电动车,为该集团在德国市场有史以来的最高纪录。其中,超过三分之二的车型为纯电动车。奔驰在插电式混动车销量方面是头部企业,其次是宝马和奥迪。