中信证券从价值重估的角度强调了上汽集团自主品牌的价值,并指出:上汽集团正处于战略变革的关键期与加速期。下半年,自主品牌预计将开启新一轮车型的投放,新一代“三电”技术、自动驾驶汽车产品和SOA平台的逐渐亮相,将有助于市场重新认知上汽集团转型的魄力和能力。当前,市场对于上汽集团投资价值的认知缺乏对自主品牌的重估,期待“大象”转身带来的估值嬗变。
申万宏源证券宋亭亭团队也对转型后的上汽表示期待,并指出:维持上汽集团盈利预测,维持买入评级。大象已经开始转身,从过去看,上汽的执行力比较强,期待后续新车型开发周期带来的智能化和电动化的改变。当前,PB仅为0.87倍,性价比非常高。
华泰证券从技术角度出发,挖掘了上汽集团的技术布局。华泰证券林志轩团队认为:在新能源汽车和自动驾驶领域布局全面,诸多新产品和新技术有望在2021年和2022年推向市场,公司电动化和智能化转型有望加速,对上汽集团维持“买入”评级。
东方证券关注到上汽“用户为本”的全新企业价值观,并着眼于上汽集团全域核心软件自研的科技实力。东方证券姜雪晴团队指出:上汽加快转型,打造以用户为中心的全新上汽,业务模式从B2B转向B2C,加快建设2C能力,带动业务模式、产品定义、传播方式、营销能力、组织架构全面调整。公司的核心优势在于全域核心软件自研,将依托零束、联创电子等五大科技公司形成云管端一体化的全栈式解决方案。
华西证券崔琰团队指出:上汽集团作为汽车行业龙头,正在积极革新应对行业电动智能变革,不仅电动智能技术和产品多点开花,而且从观念、组织架构等全面转向用户。对上汽集团维持“买入”评级,并给出目标价28.79元。
华创证券张程航团队认为:短期,上汽集团0.9倍PB具备下半年行业β配置机会。中期,公司在自主车型产品层面的变化被市场忽视。同时,极强的智能电动内外部资源整合能力与积累的价值可能被低估。维持目标价至27.7元,对应PB1.2倍,维持“强推”评级。(整理 张卓然)