一周车事

整车

小鹏汽车武汉项目启动

7月31日，小鹏汽车宣布武汉项目在武汉经济技术开发区正式启动。

小鹏汽车武汉项目占地约100万平方米，将建设冲压、焊装、涂装、总装、电池、电驱等工艺车间。项目规划年产能为10万辆。武汉工厂是小鹏汽车第三个自主制造基地，另外两个分别位于肇庆和广州。

长城汽车荆门整车生产基地投产

7月29日，长城汽车荆门整车生产基地正式投产。该生产基地占地面积约122万平方米，建筑面积约37万平方米，项目总投资额达50亿元，首期年产能为10万辆，全面达产后，可实现年产能达15万辆。

在新基地投产的同时，坦克品牌旗下第二款车型坦克600首辆车下线。

全新戴姆勒中国研发技术中心启用

7月29日，戴姆勒宣布将在北京启用全新中国研发技术中心，继续强化在华研发布局。该研发技术中心总建筑面积达5.5万平方米，将成为戴姆勒在华研发的核心动能。该研发技术中心总投资额达11亿元。戴姆勒在中国首次将研究、工程开发、模拟和道路测试等各领域的研发力量聚合在一处。

零部件

采埃孚发布上半年财报，销售额同比激增43%

采埃孚集团于7月29日发布了2021年上半年财报。财报显示，公司取得了良好的销售和盈利数据。其中，销售额为193亿欧元，同比增长43%；调整后的息税前利润（EBIT）为10亿欧元（2020年同期为-1.77亿欧元）。在国际市场环境不景气的情况下，采埃孚集团依旧保持强劲的增长势头。

吉利与欣旺达共同布局混合动力电池

7月28日，欣旺达发布公告称，公司与吉利汽车、浙江吉润汽车有限公司共同投资设立合资公司山东吉利欣旺达动力电池有限公司，产能建设包括电芯、模组及电池包生产线，主要专注于配套生产HEV（混动汽车）动力电池包，满足以上各方及其关联方全系列HEV汽车动力电池产品的需求。

出行服务

Uber和Lyft：司机短缺和疫情为盈利蒙上阴影

网约车公司Uber和Lyft表示，在近日公布第二季度业绩时，两家公司将重新走上盈利和业绩增长的道路，这要归功于他们为熬过新冠肺炎疫情而采取的成本削减措施。不过与此同时，司机短缺和疫情恶化也为未来的盈利蒙上了阴影。

哈尔滨国际车展仅开了一上午被叫停

因新冠肺炎疫情防控的需要，第24届哈尔滨国际车展仅开了一上午就被叫停。原定于8月3日至9日在哈尔滨国际会展中心举行的哈尔滨车展，为了疫情防控的需要，哈尔滨车展将延期举行。原计划将于8月27日举行开幕式的“成都车展”，按照目前的疫情防控形势来看，不排除延期举办的可能性。