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2021年8月22星期日
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上海汽车报上汽要闻 上汽临港基地再添“世界级”项目 智己L7超低风阻系数获中国汽研权威认证 创新致远是一个卓越企业必须思考的课题

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12 2017
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创新致远是一个卓越企业必须思考的课题

□ 作者 本报评论员

8月16日,上海市委书记、城市数字化转型工作领导小组组长李强在延锋公司调研后指出,要跳出传统产业思维定式,抓住核心关键环节加快攻坚突破、创新集成,深化研发设计、生产制造、经营管理、市场服务等化解的数字化应用,努力在经济数字化转型中抢抓先机、走在前列。

数字化转型的核心,其实是一个企业创新的决心。面对时刻变化的竞争环境,一个企业必须想清楚如何适应变化,怎样才能借助数字化这一手段走得长远。在上汽集团新愿景使命价值观中,“创新致远”正是体现了上汽要把创新作为实现可持续发展,履行企业社会责任的长期价值取向。

创新重在价值

要敢于挑战自己的传统思维

要实现真正的“数字化”,绝不是搭一个漂亮的架子,也不是一味求新求快求尖端。“关键是要通过数字化,来实现用户价值和企业价值的最大化,这才是数字化转型的根本目的。”上汽集团党委书记、董事长陈虹一语道破。

在上汽集团内部,数字化转型已渗透到各个领域:智己汽车、R汽车、L4级别自动驾驶Robotaxi等正促进汽车产品向“数据驱动”的代际升级;聚焦工业互联网,以点带面将信息化管理向价值链各环节延伸,实现工厂无人化运转、构建客户直联的数字化零售体系等。

在建设这些新赛道数字化项目时,我们必须有勇气时刻挑战自己:数字化的产品是否真正为用户创造了新价值,满足了他们没有被满足的“痛点”;数字化的体系是否真正降低了成本、提高了效率,让产品和服务能更敏捷地顺应用户的需求变化;数字化的生态是否真正为生态伙伴创造价值,从而将企业的核心竞争力变得更强。

创新重在实效

要以用户视角打开新思路

随着上汽企业文化的焕新,新上汽正在从过去的“以产品为中心”向“以用户为中心”转变。

作为新赛道上的关键变量,数字化转型将重新定义车企和用户的新关系。

过去,汽车产品交付给用户后,消费过程基本上就完成了。但如今产品交付这个“终点”将成为与用户密切联系的“起点”,并贯穿整个产品生命周期。因此,创新的关键,还是要以用户视角打开新思路,坚持一切从用户实际需求出发,让技术创新带给用户更优质的体验。

笔者有位朋友,谈自己的“数字化”用车体验,颇让人深思。他去4S店做车辆保养前,用了厂方花重金打造的品牌服务App预约保养时间。未曾想汽车开到4S店,却发现该店客满,无法遵守预约时间,他还是得和没有预约的一起排队,数字化走完线上却没有走到线下。

由此可见,创新思路还是要以用户视角多加验证,否则再先进的数字化工具也会失效。

创新重在坚持

要把握趋势促进企业整体变革

这次李强调研的延锋金桥数字化标杆工厂,是上汽在制造领域探索数字化的一个代表企业。它的数字化转型覆盖了从设计、制造到量产的全流程,综合运营效率提升30%,场地节约30%,经济效益提升30%。

更重要的是,延锋把金桥的数字化模式、经验向其全球的240个基地输出,让老工厂焕发新的智慧之光。

从上汽集团层面看,把握数字化趋势,首先是要实现企业内部的数据闭环。其次是要打通企业与企业之间的数据孤岛,实现上下游的数据连接。最终要将各个业务板块之间的数据打通,从而形成数据的大循环。

换而言之,研发创新、智能制造、供应链体系、销售服务等这些广阔的领域,都将通过数字化转型连成一体,进而倒逼企业经营理念、运营模式、管理手段等发生深刻变革。

数字化时代正加速到来。“我们正坚决加快推进数字化转型,这既是落实‘上海城市数字化转型’战略的行动,也是企业加快形成新的核心竞争优势的内在迫切需求。”陈虹表示。

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