上海汽车报电子报

2021年10月10星期日
国内统一刊号:CN31-0035

上海汽车报上汽要闻 抢占软件技术制高点和话语权 智己汽车率先搭载首枚英伟达Orin X芯片样件 智己汽车如何塑造竞争新优势?

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12 2017
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开栏语:独行者速,众行者远。从本期开始,《上海汽车报》将推出“企业文化‘大家谈’”栏目,观察、倾听各企业如何践行企业文化,推动企业发展。

智己汽车如何塑造竞争新优势?

□ 本报记者 严瑶

智己汽车从宣布成立到北外滩来福士广场首店开业,只用了短短10个月。

作为上汽集团塑造竞争新优势的“一号工程”,智己汽车如何在新赛道上,以企业新文化引领,跑出超常规的“智己速度”?智己汽车CEO蒋峻谈了他的观点。

《上海汽车报》:作为上汽跑在新赛道上的“一号工程”,智己汽车怎样理解“用户为本”?

蒋峻:去年3月6日,在上汽大厦2401会议室,由陈虹董事长亲自主持召开L项目(智己汽车)启动会的情景仍历历在目。

在面向新赛道的竞争中,上汽最大的改变,不仅是产品技术的改变,更是市场意识、用户思维的转变。尤其是“引领未来汽车生活”体现出了新上汽转型发展的立足点,也是智己汽车成立的初心——为市场提供跨时代的新选择。

当下,电动智能化重构汽车行业游戏规则,并对燃油车形成颠覆性打击。同时,从历史发展规律看,中国经济人均GDP超过一万美元,正带动中国整体消费升级和审美升级,也给了中国品牌“换道超车”的宝贵机会。这一切都为智己汽车顺势而生提供了充足的条件。

如今,智己汽车的年轻团队平均年龄32岁不到,年轻就是朝气,年轻就应该奋斗。我们将坚决贯彻集团的战略要求,时刻牢记“机制改革创新、品牌向上突围”的历史使命,坚持“善于学习、勤于思考、开放包容、持续创新”的态度,不辜负这个时代赋予我们的历史使命。

《上海汽车报》:面对汽车行业“百年未有之大变革”,智己汽车如何抓住“科技”这个关键点?

蒋峻:“科技”对一个企业发展尤为重要,智己汽车的成立表达了新上汽向高科技企业转型的决心。

从当前看,电动化只是基础,智能化、网联化的重要性正逐步显现,前几年还火爆的电动汽车风口,正在向智能汽车时代转移;而消费驱动制造也正成为新的风潮,主机厂除了提供产品,更要提供优质的服务。

对智己汽车而言,AI时代的智慧出行之“魂”就是数据驱动和我们首创的“原石谷”用户数据权益计划。

从某种角度看,“软件定义汽车”的核心并非软件本身,而是数据驱动。未来,用户将成为企业价值链的核心驱动者,同时也成为企业价值增长的主要塑造者。围绕这个目标,智己汽车通过科技手段,加速重构用户和企业的关系。未来的智己车主不仅拥有深度智能化产品和服务体验,更将成为智己汽车的数据共生伙伴,共同分享企业成长的价值。这也是智己汽车区别与其他竞争对手的差异化优势。

《上海汽车报》:伴随着企业新文化落地,智己汽车要如何造好“下一代的车”?

蒋峻:虽然智己汽车已经获得了一定的用户关注度和认可,但我们依然面临着众多挑战:首先,智己汽车刚刚加入用户心智争夺战,尚未经过交付用户后的最终检验;其次,我们认识到,如今品牌进入消费者心智的路径和方法已经发生了根本变化,如何按照集团要求,打造真正的用户型企业、直连用户,是营销创新的核心抓手,包括在高效品牌裂变传播、深度用户运营等方面,都是我们需要向市场求解的全新课题。

今年6月,上汽新愿景使命价值观的发布,让我们坚定了方向:一方面,我们认识到构建全新用户关系的重要性;另一方面,我们认识到数据和软件是打造未来竞争力的核心。智己汽车将全业务链构建在数据驱动的飞轮之上,并通过全面打造具备自动化迭代能力的数据工厂、引入软件行业大规模敏捷开发的组织管理模式等举措,从而快速形成智己汽车的数据与软件底层核心能力。

今年年底,智己L7将正式投产,智己汽车一定坚决完成集团交给我们的重大战略任务。为开创一个全新时代,打造一个新上汽,贡献“智己”的全部力量。

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