12月8日,乘用车市场信息联席会发布11月国内乘用车市场运行表现。11月,国内狭义乘用车共售出181.6万辆,环比上月增长6.0%,呈现逐步改善的态势。但同比下滑达12.7%,相较2019年也有6%的下滑,迎来弱势“六连跌”。
其中,新能源汽车市场依旧为车市最大亮点。11月,新能源乘用车零售量达到37.8万辆,同比增长122.3%,环比增长19.8%;1-11月累计销量达到251.4万辆,与传统燃油车表现形成鲜明对比。
11月,豪华品牌零售量达21万辆,同比下降19%,但环比增长17%,相对2019年同期增长4%,高增速“锋芒”逐渐暗淡;相较之下,自主品牌表现较为抢眼。11月,自主品牌乘用车共售出83万辆,实现同环比双增长。自主品牌的强势,要归功于在新能源市场的节节胜利,比亚迪、上汽乘用车、广汽乘用车等传统品牌均实现大幅增长。造车新势力更展现出蓬勃之势。 (罗列)